COCHES

ACTUALIDAD

Volkswagen valora crear una compañía de movilidad junto a Ford

También se valora el desarrollo conjunto de vehículos autónomos
El próximo Volkswagen Amarok compartirá plataforma con el Ford Ranger
volkswagen.jpg
1
29 Mar 2019 - 13:20

Volkswagen y Ford continúan en conversaciones para ampliar más si cabe sus acuerdos de colaboración, entre los que se valora la creación de una nueva empresa de movilidad y el desarrollo de vehículos autónomos.

El futuro de la movilidad ha provocado recientemente diferentes alianzas entre los gigantes automovilísticos. Ahí están, por ejemplo, BMW y Daimler, que han unido sus respectivas empresas de movilidad en una sola con la meta futura de desarrollar también vehículos autónomos.

Algo similar es lo que valoran Ford y Volkswagen, que quieren disponer de una empresa de movilidad que a su vez desarrolle vehículos autónomos con la colaboración de Argo AI, una startup dedicada a este fin que tiene en la marca del óvalo a su máximo accionista. "Ford y Volkswagen están en conversaciones para servirse de Argo, la división de Ford dedicada a la conducción autónoma. Una compañía dedicada a ofrecer un servicio de movilidad también es una posibilidad", ha declarado Thomas Sedran, jefe de la división de vehículos comerciales de Volkswagen, a Reuters.

Este futuro negocio se une al acuerdo anunciado el pasado mes de enero por ambas entidades gracias al cual desarrollarán vehículos comerciales de la mano. De hecho, Volkswagen confirmó ayer jueves que la nueva generación del Amarok, su pick-up, se desarrollará conjuntamente con el nuevo Ford Ranger. Con este movimiento Volkswagen y Ford pretenden lograr un importante ahorro de costes.

Todo apunta a que será la plataforma que Ford utiliza para dar vida al Ranger la que se use para hacer lo propio con el nuevo Amarok. Además, Volkswagen no ha escondido su deseo de ampliar su oferta en lo que a vehículos pick-up se refiere, de tal forma que aparece en el horizonte un modelo por debajo de éste.

La colaboración entre Volkswagen y Ford puede contar aún con más aristas. De todas ellas, de la que más se ha hablado desde hace tiempo, y no acaba de fructificar, es el uso de la plataforma MEB para eléctricos desarrollada por los primeros por parte de la firma americana.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Mar 2019 - 00:02
Comment

Esto acaba en matrimonio.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33