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Un viaje de más de 2.000 kilómetros con un McLaren Senna: sí se puede

El McLaren Senna es lo más parecido a un coche de carreras para calle

Ha sido un viaje desde el circuito de Estoril hasta Mónaco

Javi Martín

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07 Ago 2018 - 18:50

El McLaren Senna nació para los circuitos o como mínimo, para carreteras con muchas curvas donde dar rienda suelta a sus 800 caballos, pero en Top Gear han querido comprobar si también vale para viajar. El famoso programa de televisión se ha desplazado desde Estoril, en Portugal, hasta Mónaco con el hypercar. Más de 2.000 kilómetros a los mandos de un coche casi de carreras.

Cuando se presentó el McLaren Senna, se anunció desde la propia compañía como uno de los coches más radicales para vías públicas que jamás ha salido de las instalaciones de Woking. Un homenaje a uno de los pilotos más grandes de la Fórmula 1 se merecía ser deportivo, radical y extremadamente potente.

Por ello, lo más normal es que todo aquel que adquiera una unidad, lo use principalmente en circuito o en carreteras de segunda categoría con muchas curvas y pocas rectas. Todo lo contrario, precisamente, a lo que han hecho en Top Gear. Ni cortos ni perezoso, han completado un viaje desde el circuito de Estoril, en Portugal, hasta Mónaco, a más de 2.000 kilómetros de distancia. Un recorrido que no se le ocurría realizar a mucha gente con un coche como el McLaren Senna.

El motivo del viaje se debe a que en Estoril, Senna ganó su primera carrera en Fórmula 1, mientras que Mónaco es uno de los trazados más famosos del mundo y uno de los más elitistas, un lugar donde cualquier modelo de McLaren no desentona nunca.

Además, un viaje tan largo ofrece una enorme variedad de trazados, situaciones y necesidades que permiten probar el modelo totalmente a fondo. En el vídeo que dejamos acontinuación podrás encontrar la experiencia vivida durante el viaje: