Las ventas de coches caen de nuevo en mayo tras el repunte de abril

La caída del 7,3% en las matriculaciones significa que de los concesionarios españoles salieron 125.625 unidades durante el quinto mes del año. Más acusada es la caída en los canales de particulares y alquiladores, con un 11,2% y un 11% respectivamente, mientras que el canal de empresas rompe esta tendencia al ganar un 3,6%.

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Si nos finamos en los datos acumulados del año, 2019 es, de momento, un ejercicio negativo, pues durante los cinco primeros meses se ha vendido un 5,1% menos de turismos y todoterrenos, es decir, un total de 561.953 unidades.

Según Anfac, el espejismo de abril sólo se dio por la presencia de la Semana Santa, un efecto que se dejó notar especialmente en las compras de las alquiladoras. Respecto a los particulares, Faconauto apunta que los nueve meses consecutivos de caídas tienen como gran responsable las dudas de los compradores, que no saben bien por qué tecnología apostar ante la incertidumbre que existe con la normativa, que en principio parece sentenciar los motores de combustión a medio-largo plazo. En todo caso, se exige el despliegue de políticas que favorezcan la adquisición de nuevos vehículos.

A pesar de estas cifras negativas, se observa una interesante proliferación de los coches eléctricos e híbridos enchufables. Respecto a los primeros, se ha registrado un aumento del 180% en las compras durante el mes de mayo, con 1.174 unidades, mientras que en el acumulado del año este porcentaje es del 93,4%, con 5.260 unidades. En cuanto a los híbridos enchufables, en mayo se ha registrado una subida del 43%, con 669 unidades matriculadas, mientras que en el acumulado del año la cifra es del 73,4%, con 1.764 unidades.