Un estudio confirma lo que sospechábamos: los SUV y camionetas son más peligrosos en los atropellos
Todos podíamos intuir que los SUV son más peligrosos para la integridad de los peatones que los turismos convencionales, porque su mayor altura supone un peligro en caso de atropello. Ahora, un estudio ha confirmado todas nuestras sospechas y ha revelado que los SUV entrañan una amenaza incluso a bajas velocidades.
Nuevo estudio rompedor: la vida útil de las baterías es mucho más larga de lo previsto
Las baterías de los coches eléctricos duran hasta un 40% más de lo que se creía originalmente, según se desprende de un nuevo estudio elaborado por los científicos del SLAC-Stanford Battery Center, vinculado a la prestigiosa Universidad de Stanford, en Estados Unidos.
Aston Martin Valhalla: el hermano pequeño del Valkyrie es más radical de lo que esperábamos
El Aston Martin Valhalla es un hypercar híbrido enchufable de 1.079 caballos de potencia con una producción limitada a 999 unidades. Presentado en diciembre de 2024, la previsión de Aston Martin es que entre en producción en algún momento del segundo semestre del año 2025.
¿Hay realmente récord del Ford Mustang GTD en Nürburgring? Te contamos toda la verdad
El Ford Mustang GTD se ha convertido en el quinto coche deportivo de calle más rápido de la historia en el circuito de Nürburgring al lograr bajar de los siete minutos por vuelta. Se trata, además, del modelo americano más veloz que jamás haya pisado el 'Infierno Verde'. Pero... ¿hasta qué punto son verdad estas afirmaciones?
La luneta trasera del McLaren 765LT sale volando por los aires si vas demasiado rápido
El McLaren 765LT es toda una bestia. Su nombre lo dice todo: tiene 765 caballos de potencia y su producción está limitada a tan sólo 765 unidades, toda vendida de antemano desde su presentación en la primavera de 2020. En España, aquellos que quisieron tener uno tuvieron que desembolsar un mínimo de 368.000 euros para incorporarlo a su colección. A cambio, recibieron un coche 45 caballos más potente y 80 kilos más ligero que el McLaren 720S. Pero incluso un superdeportivo tan espectacular puede tener sus problemas, como han podido atestiguar los de Woking.
