COCHES

Desde 21.740 euros

Toyota Avensis 2015: la berlina nipona alcanza la madurez

Imagen nueva e interior más confortable y tecnológico
Carrocería sedan de cuatro puertas y familiar Touring Sports
Motores gasolina y diesel más eficientes
Novedades técnicas para mejorar el comportamiento
avensis4.jpg
0
22 Jun 2015 - 23:05

El lavado de cara del Toyota Avensis cambia por completo la imagen de la berlina japonesa, inspirada en los patrones del resto de modelos de la casa, mejora el interior y añade nuevo equipamiento tecnológico y de seguridad así como motores más eficientes.

La marca japonesa continúa con una profunda renovación de su gama a todos los niveles. Si ya conocimos el nuevo Auris, ahora llega el turno a la berlina Avensis, que pese a no ser una nueva generación sí que incluye numerosos cambios y mostrar sus credenciales frente a la competencia.

La rediseñada estética llama la atención ya que rompe con la anterior y apuesta por un frontal con faros rasgados, una nueva parrilla frontal, paragolpes de nueva factura y llantas de 17 y 18 pulgadas. Todo ello dota al nuevo Toyota Avensis de una mayor personalidad.

Toyota también ha evolucionado componentes mecánicos para mejorar el comportamiento dinámico y un mayor confort del pasaje. Entre los cambios encontramos una mayor rigidez torsional gracias a refuerzos en la carrocería, ajuste de la suspensión, barras estabilizadoras más gruesas y dirección más precisa.

avensis3_0.jpg

Bajo el capó encontramos motores más eficientes que cumplean la Euro6. En diesel, está disponible el nuevo 1.6 D-4D de 112 caballos –que reemplaza al anterior 2.20 D-4D - y el 2.0 D-4D de 143 caballos. Gastan de media  4,1 y 4,5 litros/100 kilómetros, respectivamente. En gasolina hay tres opciones: el 1.6 VVT-i de 132 caballos y 6,1 litros de consumo y el 1.8 VVT-i de 147 caballos y 6,5 litros y el 2.0 VVT-i de 152 cv y 6,9 litros a los cien.

La caja de cambios de serie es manual de seis velocidades en todas las versiones, si bien opcionalmente se puede optar por una automática Multidrive con un sobre coste de 1.500 euros.

El interior ha sido igualmente renovado con un nuevo salpicadero que puede albergar el sistema de conectividad avanzado Toyota Touch 2 con pantalla de 8 pulgadas. Además se ha realizado cambios para mejorar el aislamiento acústico y reducir las vibraciones. Hay disponibles nuevas tapicerías y se han mejorado la calidad interior y los ajustes.

avensis1_0.jpg

Tecnológicamente también es más avanzado gracias al sistema de seguridad Toyota Safety Sense, que incluye elementos como alerta de cambio de carril, frenado de emergencia automático y dispositivos precolisión, entre otros.

El nuevo Toyota Avensis ya está disponible en España desde 21.740 euros en su carrocería Sedán de cuatro puertas y arranca en los 22.990 euros para la variante familiar denominada Touring Sports.

avensis2_0.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50