TGR Iberian Cup: Sergi Francolí y María Salvo arrasan en Cataluña

Oficialmente Ricardo Costa y Miguel Campos figuran empatados a puntos brutos por delante de Francolí y Daniel Berdomás, pero hay que tener en cuenta que cada piloto descuenta dos resultados y Francolí podrá deshacerse de dos 'ceros'. La última prueba, en Portugal, será decisiva.

Francolí ha ganado seis de las ocho especiales. Comenzó distanciando a su rival portugués pero éste reaccionó en la tercera y cuarta especial recuperando algo de tiempo. En la repetición de las especiales, Francolí no dejó respirar a su rival, especialmente en la antepenúltima, donde le sacó 23 segundos que hicieron daño a la moral del rival. En la penúltima le sacó otros veinte segundos para tomar un minuto de ventaja. La última especial fue cancelada por un accidente.

Ricardo Costa, que llegaba a la prueba como líder de la Copa, sólo pudo ser tercero, a casi cuatro minutos de la cabeza; en la séptima especial tuvo un problema que le costó más de un minuto. En la cuarta plaza finalizó Rubén Muñoz y en la quinta, Victor Calisto.

Francolí corre apoyado por el concesionario de CSM Automoció (Terrassa, Granollers, Mataró), cuyos propietarios seguían sus evoluciones y ya se preguntan qué hará el año próximo "porque Toyota no tiene otro coche superior".

Recordemos que los Toyota GR Yaris RZ de la Copa están fabricados según las especificaciones N4. En algunos tramos, Francolí llegó a marcar mejores tiempos que algunos 'gallos' del ERC –en el primero, por ejemplo, superó el tiempo de Alberto Battistolli y su Škoda Fabia Rally2 evo–.