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Han pasado unas semanas desde que se produjera el primer accidente con víctimas mortales de un Tesla Model S con el sistema de conducción autónoma Autopilot activado. Sin embargo, el trágico accidente de este modelo contra un camión no ha sido algo puntual ya que según informan medios locales, un Tesla Mdel X sufrió un accidente en una autopista de Pensilvania cuando tenía activado el sistema de Autopilot.

Hace unos días vimos un Tesla Model 3 en el interior de un servicio técnico y hoy lo vemos en carretera. 

Después de las 156 curvas de la subida más famosa del mundo, la berlina eléctrica superó el récord anterior en más de un minuto.

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla Motors sigue su camino de expansión tecnológica y ha realizado una oferta económica para adquirir SolarCity, el líder en fabricación de paneles solares en Estados Unidos. 

Dar un paso atrás es a veces un acierto o al menos eso es lo que ha debido pensar Tesla con la última actualización de la gama de su berlina eléctrica. La firma californiana vuelve a lanzar el Tesla Model S con paquete de baterías de 60 kWh, configuración que estrenó en otoño de 2012 y que dejó de producir en 2015 con la llegada de la versión de 70 kWh.

La compañía de vehículos eléctricos inteligentes Faraday Future, ha consultado al departamento de transportes de Míchigan qué tipo de identificadores deben llevar los vehículos autónomos y ha solicitado tres numeraciones de matrícula al emisor de las mismas.

El próximo 29 de junio abrirá sus puertas en Nevada la 'gigafactory' de Tesla Motors. El paso más ambicioso de la expansión del fabricante californiano se cristalizará en forma de una planta industrial capaz de asumir un nivel productivo de baterías de iones de litio hasta ahora jamás visto. Situada en las afueras de la localidad de Reno, esta fábrica supone la apuesta más ambiciosa en torno al coche eléctrico.

Los sistemas de conducción autónoma están de moda. Recientemente varias marcas del segmento premium han apuntado en la dirección de los sistemas autoconducción y Tesla ha sido la primera en presentar una solución semi-autónoma al mercado.

Tesla Motors tiene en sus manos todos los ingredientes del éxito. La firma californiana es toda una referencia en el segmento de los vehículos eléctricos y en su gama ya cuenta con un coche de referencia (Model S), un SUV (Model X) y un eléctrico de 'bajo coste' que viene de camino (Model 3). En este aspecto, quizá uno de los puntos flacos es su capacidad de producción.

El gobierno de Turquía trabaja en desarrollo de un vehículo nacional movido por un motor eléctrico de largo alcance.

El Tesla Model S es un coche de referencia en la movilidad eléctrica y quizá la imagen palpable de un nuevo tipo de movilidad. Todo eso es cierto, pero el Model S también es un coche duro, resistente y muy seguro. No se puede sacar otra conclusión después de vere el accidente que sufrió una unidad del Tesla Model S en Pullach (Alemania) y que hemos conocido gracias al diario 'Merkur.de'.

El restyling del Tesla Model S presentado hace un par de semanas dejó un vehículo que a nivel visual perdió su calandra, innecesaria en un coche eléctrico. Sin embargo, parece que esta discreta renovación estética no llegará sola tal y como se ha filtrado en una web gubernamental de California. El Tesla Model S tendrá una versión 75D en próximas fechas, derivada de la versión estrenada en el Model X.

Tesla perderá 1.300 euros con cada Model 3 que venda a 30.800 euros. Ésa es, al menos, la opinión del ingeniero jefe del Chevrolet Volt, Jon Bereisa, que asegura que la marca ha puesto un precio demasiado bajo a la versión básica de su nuevo sedan eléctrico.

La presentación del Tesla Model 3 ha acaparado toda la atención en el universo Tesla en los últimos días, pero está claro que el trabajo no cesa en las instalaciones del fabricante californiano. Muestra de ello es la presentación del restyling del Tesla Model S, el buque insignia y gran causante del éxito de la marca. Con cambios discretos, el Tesla Model S renuncia a su calandra.

Tesla Motors está en plena expansión. Tras completar su gama con el Model X y el futuro Model 3, la firma busca abrir sus fronteras. Su factoría de California necesita soporte y además de la planta de Tilburg (Holanda) con capacidad para ensamblar hasta 1.000 unidades semanales del Tesla Model S, la marca de vehículos eléctricos sigue buscando una ubicación para construir una fábrica en Europa.