Tesla crea baterías con sistema de desconexión 'pirotécnico'

Hace apenas unos meses, Elon Musk desveló en Electrek que Tesla trabajaba en un nuevos supercargadores V3 con PowerPack V2 para agilizar el tiempo de recarga. Aunque el dueño del fabricante no confirmó la potencia exacta de los mismos, los medios especializados llegaron a especular con potencias superiores a los 650 kW, lo que permitiría cargar cualquier vehículo de Tesla en menos de diez minutos. A pesar de la reducción de tiempo, la autonomía estaría en torno a los 400 kilómetros.

Sin embargo, todos estos avances en materia de velocidad de carga y eficiencia deben ir de la mano de baterías más seguras. Y así lo ha reflejado Tesla con la patente de unas baterías con un sistema de 'desconexión de seguridad'. Lo más curioso del asunto es que la patente habla de un sistema 'pirotécnico' que en caso de accidente u otra circunstancia excepcional es capaz de desconectar la batería de alto voltaje por sí mismo. Un concepto sencillo, pero que permite ganar en seguridad ya que cualquier coche con una batería de alto voltaje es peligroso en caso de accidente.

Es por ello, que Tesla ha ideado un sistema para interrumpir la corriente eléctrica de sus baterías de una manera rápida y fiable, evitando así la creación de arcos eléctricos. En este aspecto, la desconexión 'pirotécnica' de Tesla consiste en la presencia de una cámara de combustión en la batería con una carga pirotécnica minúscula cubierta por un barra colectora. Cuando esta barra se daña por cualquier razón, permite el escape de un gas que suprime los arcos eléctrico. El sistema eléctrico puede desconectarse rápidamente y cualquier persona puede tener acceso así al vehículo sin correr riesgo de electrocución.