WEC

Sébastien Ogier ya ha probado el Toyota Hypercar

Sorprendió Charles Milesi con el Toyota y Flörsch, la más rápida de los LMP2

AmpliarSébastien Ogier ya ha probado el Toyota Hypercar - SoyMotor.comOgier en el Toyota

Sébastien Ogier causó gran impresión en su primer test al volante de un Toyota GR010 Hybrid de Le Mans y el WEC. El piloto francés quería hacer este test y piensa, sin abandonar por completo el Mundial de Rallies, en un futuro en el Mundial de Resistencia y Le Mans, como en su día hiciera Sébastien Loeb.

En el test de debutantes –teórico ya que hubo mucho veterano– en pista, Ogier dio un total de 40 vueltas con el coche y estableció su mejor marca en 1'50''647 por la mañana, a dos segundos del mejor crono que obtuvo Nicolas Lapierre –Alpine– en 1'48''697.

"Ha sido realmente emocionante pilotar el Toyota y he disfrutado todo el tiempo que he pasado en el coche. No quise ponerme presión en el tema del crono porque antes tenía que aprender muchas cosas que eran nuevas para mí: la velocidad de paso por curva, la capacidad de frenado, cómo manejar el sistema híbrido, cómo afrontar las trazadas", ha explicado Ogier, quien tuvo a Sébastian Buemi como coach.

"También hay una cosa muy diferente a lo que estoy acostumbrado: en un rally cada curva es única, diferente de las otras y aquí se traba de hacer una vuelta y tratar de hacerlo mejor en la siguiente", ha añadido el francés.

No fue Ogier el único debutante que probó con Toyota. También lo hizo el joven francés de 20 años Charles Milesi, campeón del mundo de la clase LMP2, que marcó un 1'49''636 en las 23 vueltas que dio, pese a las evidentes dificultades de comprender en tan poco tiempo el funcionamiento del sistema híbrido.

La sorpresa de este test fue Sophia Flörsch, llamada por el Team WRT, el campeón de LMP2, que fue la más rápida de la categoría con un crono de 1'50''870, único LMP2 que rompió la barrera del 1'51''. Su crono está a poco más de un segundo de la Pole de LMP2 de las 8 Horas de Baréin.

Alice Powell y Jamie Chadwick compartieron el LMP2 del equipo Richard Mille, junto a la debutante Lilou Wadoux‑Ducellier, ganadora de la Copa Alpine; ni Alice ni Jamie pudieron bajar de 1'53'' medios, mientras que Lilou rodó en 1'55'', pero hay que tener en cuenta la diferencia entre un Alpine A110 y un LMP2.

El crono más rápido de estos test fue para Nicolas Lapierre con el Alpine, en 1'48''697, por la mañana, registro que casi igualó por la tarde. 

 

LOS TIEMPOS

  1. Nicolas Lapierre –Alpine– 1'48''697
  2. Mike Conway –Toyota–  1'48''865
  3. Sébastien Buemi –Toyota– 1'49''017
  4. Charles Milesi –Toyota– 1'49''636
  5. Sébastien Ogier –Toyota– 1'50''647
  6. Sophia Flörsch –Oreca LMP2– 1'50''870
  7. Jazzeman Jaffar –Orena LMP2– 1'51''311
  8. Sebastian Montoya –Oreca LMP2– 1'52''245
  9. Ferdinand Habsburg –Oreca LMP2– 1'52''880
  10. Jamie Chadwick –Oreca LMP2– 1'53''668

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