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WRC - BUCLE MATINAL VIERNES

Rally México 2018: Sordo saca el martillo

Sordo se ha colocado en cabeza tras conseguir dos excelentes scratches

Kris Meeke y Sébastien Loeb, en su retorno al WRC, persiguen al cántabro

Los tres Toyota, muy abajo en la clasificación por problemas de calentamiento

AmpliarDani Sordo en el Rally de México 2018 - SoyMotor.comDani Sordo en el Rally de México 2018

Ha vuelto con las pilas cargadas. Tras su ausencia en el Rally de Suecia, Dani Sordo ha sacado en este primer bucle del Rally de México el traje de las mejores galas, aupándose hasta el liderato de la prueba con una considerable renta respecto a sus perseguidores.

Si bien el piloto cántabro se tomó ayer con mucha calma el tramo inaugural sobre las calles de Guanajuato, hoy ha decidido apretar al máximo para intentar conseguir una nueva victoria para su palmarés, junto a la que ya logró en Alemania 2013.

Así, Sordo ha conseguido el mejor tiempo en los tramos de El Chocolate y Ortega, para erigirse como líder de la clasificación general, por delante de Kris Meeke, quien consiguió el scratch en Duarte - Derramadero.

Completando las posiciones provisionales de podio se encuentra un incombustible Sébastien Loeb. El francés, que retorna al WRC para completar un programa de tres eventos con Citroën, no deja de sorprender a propios y extraños, dejando atrás a pilotos de la talla de Ott Tänak -cuarto- o Sébastien Ogier -quinto-.

El pentacampeón del mundo sigue acusando su tempranera posición de salida, no obstante, el mayor perjudicado de esta medida ha sido Thierry Neuville. Por su condición de actual líder del Mundial, se ha visto obligado a barrer las pistas mexicanas, por lo que ha tenido que conformarse con la séptima plaza.

Asimismo, los pilotos de Toyota completan la clasificación del top 10. Jari-Matti Latvala asegura que han tenido problemas de sobrecalentamiento del motor, habituales en suelo mexicano debido a las altas temperaturas y la elevada altura respecto al nivel del mar.

Aún queda una súper especial en León para que los pilotos puedan dirigirse hacia el parque de asistencia. De cara al bucle vespertino, nos esperan cinco tramos en los que, a buen seguro, veremos un gran espectáculo.

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