Puedes cambiar la batería de tu híbrido en casa y ahorrar bastante dinero

Seguramente no quieras hacerlo por tu cuenta y prefieras llevarlo a un taller oficial de la marca pero ChrisFix ha demostrado tener agallas y dotes de mecánica subiendo un vídeo en el que sustituye la batería vieja de un Toyota Prius.

Es el modelo de la tercera generación, que se vendió entre 2010 y 2015. La unidad de las imágenes corresponde al año 2013 y Chris la compró por algo menos de 2.500 euros. Cabe recordar que la quinta generación del híbrido japonés ya se ha presentado pero España no está entre los mercados de Europa en los que se va a vender.

El temido momento de sustituir la batería del sistema híbrido del Prius no parece haber sido demasiada preocupación para Chris, aunque por lo que se ve en el vídeo, como por lo que no, estamos seguros de que es un trabajo muy tedioso y no apto para cualquiera.

Seguramente te interese ver su canal porque hay otros procesos más sencillos relativos al mantenimiento, reparación o limpieza de automóviles y quizá en este caso es mejor que te sientes a verlo y disfrutes del trabajo que hace y de los detalles que se muestran en el vídeo.

El presupuesto que se muestra deja en evidencia que el concesionario oficial de Toyota le pedía a Chris una suma total de 4.600 dólares, que al cambio son 4.166 euros. En vez de optar por eso, este Youtuber prefirió comprar una batería por su cuenta en Electric Automotive, por la que pagó 2.200 dólares, que vienen a ser 2.000 euros. Tras todo el trabajo, el ahorro se ha estimado en algo más de 1.800 euros.

Esta nueva batería de 1,3 kilovatios hora ofrece algunas mejoras en cuanto a su recarga automática y la garantía es de tres años, frente al año que habría tenido si se hubiera decidido por adquirir la de serie por su cuenta, según indica ChrisFix. Lo que sí podemos decirte es que el fabricante ofrecía en España cinco años de garantía o 100.000 kilómetros para la batería y otros componentes del sistema híbrido, mientras que en Estados Unidos era de ocho años o 160.000 kilómetros.

Actualmente, la garantía de la batería de los híbridos de Toyota es en ambos países de diez años o 240.000 kilómetros.