COCHES

MIRADA DE FUTURO

Promesa de un Veyron híbrido y un Aventador SV Roadster

El CEO del Grupo VAG ha confirmado que el sustituto del Bugatti Veyron será híbrido
El Director Ejecutivo de Lamborghini también ha anunciado una versión Roadster del Aventador Superveloce
lamborghini_aventador_lp_750-4_superveloce_4.jpg
Fernando Sancho
0
30 Jun 2015 - 20:14

El rol del Director Ejecutivo en la industria automotriz ha tomado un papel vital en la última década. Conocido como CEO, es común que sean los encargados de desvelar los planes de futuro de las marcas,. Por ello cada entrevista suele ser suculenta y en los últimos días los CEO del Grupo VAG y Lamborghini nos han dejado dos titulares en forma de futuros modelos.

Martin Winterkorn, CEO del Grupo Volkswagen, ha hecho unas interesantes declaraciones al dominical de Bild. Sin duda, uno de los puntos claves ha sido la confirmación de la llegada de un futuro Bugatti Veyron híbrido. Con la actual generación ya fuera de fabricación, Bugatti ya trabaja en el futuro modelo, que de momento se conoce como Bugatti Chiron. Este futuro vehículo contará con tecnología híbrida y seguirá la línea marcada por el LaFerrari, el P1 o el 918 Spyder.

El nuevo Bugatti Veyron contará con un motor de gasolina que estará acompañado por uno o dos motores eléctricos. Aunque no son datos oficiales y por supuesto Winterkorn no ha querido confirmar nada, los primeros rumores afirman que el nuevo Bugatti Veyron podría acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en dos segundos y alcanzar los 464 kilómetros por hora de velocidad máxima. No obstante, se habla de una potencia superior a los 1.500 caballos.

bugatti-hibrido-575px.jpg

Por otro lado y cambiando de marca, también hay novedades de la mano del CEO de Lamborghini, Stefan Winkelmann. Con motivo de la celebración del Goodwood Festival of Speed y coincidiendo con la llegada del Aventador Superveloce coupé a Reino Unido, el Director Ejecutivo de la marca italiana ha confirmado un secreto a voces. Habrá una versión Roadster del Lamborghini Aventador Superveloce. Con 750 caballos de potencia, se tratará de un modelo muy exclusivo.

Y es que según ha confirmado el CEO de Lamborghini, la tirada de este futuro modelo será limitada, muy limitada. Concretamente sólo habrá 500 unidades del Lamborghini Aventador SV Roadster, la mejor manera de convertir a un modelo en exclusivo y sacar un margen de beneficio mayor, aunque este modelo de techo desmontable prácticamente sea una evolución contando con las modificaciones que ya vimos en el Aventador Superveloce.

lamborghini_aventador_lp_750-4_superveloce575px.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30