COCHES

NOVEDAD

Pininfarina H500: el nuevo sedán eléctrico con 1.000 kilómetros de autonomía

Por el momento se trata de un prototipo
Tiene mecánica eléctrica con más de 400 caballos
pininfarina-h500_1.jpg
0
30 Abr 2018 - 20:01

El binomio formado por Hybrid Kinetic Group y Pininfarina, han presentado en el Salón de Pekín un nuevo adelanto de su futura gama de automóviles. En esta ocasión, se trata del Pininfarina H500, un sedán de motor eléctrico con más de 400 caballos y una autonomía, según datos oficiales, cercana a los 1.000 kilómetros.

Tras el K350, el SUV eléctrico que la nueva Pininfarina Automobili ha presentado en Pekín, le toca el turno al siguiente en la lista de novedades, el Pininfarina H500. Un modelo que deja el concepto SUV de lado y se centra en segmento sedán con motor eléctrico de prestaciones realmente interesantes.

pininfarina-h500_5.jpg

Más allá de su imagen, 'dibujada' por el estudio de diseño Pininfarina, el H500 esconde una motorización eléctrica con más de 400 caballos. En concreto, la marca anuncia más de 300 kilovatios, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,5 segundos y una velocidad punta superior a los 250 kilómetros/hora. Pero, como automóvil eléctrico, lo más importante se centra en las baterías.

Pininfarina Automobili dice que su nuevo sedán, que por el momento es un prototipo, ofrece una autonomía que ronda los 1.000 kilómetros con una sola carga. Además, también afirman que las baterías usadas cuentan con hasta 50.000 ciclos de vida útil. Sin embargo, hay poco de 'trampa', pues incorpora un motor de combustión como extensor de autonomía.

pininfarina-h500_3.jpg

En cuanto al habitáculo, ocupado por cuatro asientos individuales, sigue las modas imperantes y desecha la típica botinería en favor de superficies táctiles y muchas pantallas. Detrás del volante se encuentra la indispensable instrumentación para el conductor, pero el listón superior del salpicadero, casi en el borde del parabrisas, incorpora otra pantalla digital que abarca todo lo ancho del mismo e incluso parte de los paneles de las puertas.

Desde Pninfarina agradecen la ayuda y la tecnología suministrada por su socio, HKG. Según palabras de Silvio Pietro Angori, presidente de Pininfarina: "Hybrid Kinetic Group es un socio sólido y crucial para Pininfarina. Estamos creando una nueva gama de vehículos eléctricos juntos y estamos preparando el camino para su debut comercial con la presentación del primer automóvil híbrido Kinetic producido para el mercado internacional".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55