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Opel tiene sitio para un urbano 100% eléctrico, más pequeño que el Corsa y por 25.000 euros

La plataforma STLA Small de Stellantis sería la opción escogida
Florian Huettl, consejero delegado de Opel, asegura que hay cabida para un coche así
Ocuparía el lugar que dejó el Opel Adam - SoyMotor.com
Ocuparía el lugar que dejó el Opel Adam
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02 Nov 2023 - 12:50

Opel podría entrar en el mercado de coches urbanos 100% eléctricos en los próximos años. Lo ha dicho el consejero delegado, Florian Huettl, quien lo ve como una apuesta interesante si heredan componentes de Stellantis, como la plataforma, y siempre y cuando las baterías estén lo suficientemente desarrolladas para ofrecer una autonomía que convenza a sus potenciales clientes. Se situaría por debajo del Opel Corsa-e y el precio no superará la barrera de los 25.000 euros.

Opel ya piensa en la posibilidad de añadir a su gama un pequeño urbano 100% eléctrico, que se coloque justo por debajo del Opel Corsa-e. Nacería como la alternativa lógica de un automóvil estilo Opel Adam, el modelo que se dejó de fabricar en 2019.

Así lo ha asegurado Florian Huettl, CEO de Opel, quien ve opciones reales dado que ya cuentan con la plataforma STLA Small de Stellantis y podrían de este modo competir en el mercado contra rivales del estilo Renault 5 y Kia EV2.

Tendría además sentido en la que se espera que sea una evolución hacia una oferta de coches eléctricos 'baratos', en este caso por un precio no superior a los 25.000 euros, y siempre que el desarrollo de las baterías esté en un punto en el que sea posible ofrecer autonomías similares a las actuales, pero en paquetes con un peso y un tamaño inferiores.

Por supuesto, todo esto enfocado a un punto en el que sea rentable su fabricación y venta, porque la tendencia de los últimos años ha sido ir quitándose de en medio los coches más pequeños por los bajos beneficios que están reportando a las marcas.

Tomando prestada la plataforma STLA Small, en este futurible urbano 'cero emisiones' se podría optar por una gama de motores de, como mínimo 94 caballos, así como por baterías con una capacidad de entre 37 y 82 kilovatios hora.

La otra opción sería utilizar la arquitectura Smart Car que hemos visto en el nuevo Citroën ë-C3.

Opel
3 comentarios
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04 Dic 2023 - 10:09
Comment

Y aquí tienes el motivo de que Europa sea un parque de atracciones para los fabricantes chinos. 25.000 razones, como mínimo.

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03 Nov 2023 - 18:01
Comment

Hace 5 años por esos 25k tenías modelos del segmento C y no precisamente pelados de equipamiento, ahora un micro coche eléctrico.
No se venden coches...no me extraña

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02 Nov 2023 - 13:26
Comment

Baratos 25k , te tienes que reír...

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