COCHES

CORONAVIRUS

OFICIAL: Las 24 Horas de Le Mans, pospuestas por coronavirus

La mítica carrera de resistencia se llevará a cabo entre el 19 y 20 de septiembre
Los calendarios de varias categorías serán revisados
le-mans-2020-soymotor.jpg
0
18 Mar 2020 - 17:45

El ACO, en concordancia con el WEC y la FIA, ha anunciado que las 24 Horas de Le Mans 2020 se celebrarán entre los días 19 y 20 de septiembre debido a la pandemia provocada por el coronavirus Covid-19.

En esta vorágine de anuncios que hemos vivido durante las últimas jornadas, la mítica carrera de resistencia estaba en el punto de mira ante la amenaza del coronavirus. Más aún tras las medidas adoptadas por el Gobierno de Francia.

Y, como era previsible, los organizadores de la prueba han tomado cartas en el asunto. La 88ª edición de las 24 Horas de Le Mans, previstas en principio para los días 13 y 14 de junio, se llevarán a cabo entre el 19 y 20 de septiembre.

Por supuesto, esta decisión trastoca todos los planes, tanto del WEC –cuya próxima temporada, la primera de los 'hypercars', comenzaba en septiembre– como de otras categorías –ELMS, Michelin Le Mans Cup y Ligier European Series–.

De hecho, el inicio de la próxima campaña del Mundial de Resistencia estaba previsto para el 5 de septiembre, con motivo de las 6 Horas de Silverstone. Desde el WEC detallan que los nuevos calendarios y toda la información llegará a su debido momento. 

 

Pierre Fillon, presidente del ACO:

"Posponer las 24 horas de Le Mans 2020, originalmente programadas para el 13 y 14 de junio, es la solución adecuada ante las circunstancias excepcionales de salud por las que estamos pasando hoy. No hace falta decir que haremos todo lo posible para garantizar la seguridad y la calidad de nuestros eventos".

"En primer lugar, quiero pedirles a todos que no se arriesguen por sí mismos, sus familias y otros. Hoy se trata de detener la propagación de este virus. También me gustaría enviar mis muestras de afecto para todo el personal médico que trabaja para proteger nuestra salud".

"Estamos más que nunca trabajando como un equipo junto con nuestros competidores, socios, aficionados, medios de comunicación, servicios médicos, equipos de organización y oficiales".

 

Gérard Neveu, CEO de ​​WEC y ELMS:

"A la luz de la situación actual, es la decisión correcta retrasar la carrera. Ahora estamos trabajando en la revisión de nuestros calendarios de WEC, ELMS, Michelin Le Mans Cup y Ligier European Series para el resto de esta temporada, y para la temporada 9 del WEC, que debía comenzar en septiembre de 2020. En el próximos días habrá más noticias para el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA y las ELMS".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41