Nuevo doblete de Toyota en Libres 2 de Shanghái, Alonso 2º

La lluvia ha vuelto a ser protagonista en esta sesión, lo que ha provocado que los tiempos por vuelta fueran más lentos que los que se vieron en los entrenamientos matinales, en los que el prototipo de Fernando Alonso marcó el ritmo a seguir.

El primero en subirse al Toyota 8 fue el suizo Sébastien Buemi, que marcó un 2'04"455 antes de ceder el testigo a Kazuki Nakajima, que tomó las riendas de la sesión con un 2'02"504. Fernando Alonso hizo el último relevo, aunque no superó los tiempos de su compañero japonés.

Mientras tanto, en el Toyota 7, Mike Conway y Kamui Kobayashi completaron los primeros kilómetros antes de cederle el volante al argentino José María López, que marcó el tiempo más rápido de la sesión -2'02"259- cuando tan sólo faltaban tres minutos para el final.

En tercera posición terminó el Rebellion 3 de Thomas Laurent, que, con un 2'02"673, consiguió situarse a tan sólo cuatro décimas de diferencia a pesar de la tradicional diferencia de rendimiento que existe entre los LMP1 híbridos y los convencionales.

Completaron la clasificación el segundo Rebellion, los dos prototipos de SMP Racing, el Dragonspeed y el ByKolles.

En LMP2, primera posición para el Signatech Alpine 36 cortesía de André Negrao, que consiguió su tiempo en la recta final de la sesión. Terminó con nueve décimas de margen sobre el TDS Racing y el Larbre 50.

En GTE-Pro, liderato para el Ferrari 51 de James Calado con un 2'14"315. Calado provocó la primera y única bandera roja del día al protagonizar una salida de pista en la segunda curva, sin más consecuencias para la integridad del coche. El BMW 82 fue segundo, Aston Martin tercero.

En GTE-Am, doblete de Ferrari de la mano de los equipos privados Spirit of Race y Clearwater Racing.

RESULTADOS LMP1