No todo es oro en China: una marca para su fábrica, recorta sueldos y se asoma al abismo

Neta es una marca de coches propiedad de Hozon Auto, que se fundó en 2014 y de momento no tiene ningún otro fabricante bajo su control. Está especializada en coches eléctricos y su sede principal está en Shanghái, aunque sus vehículos se pueden comprar en mercados internacionales como Brasil o México, entre otros.

Su primer coche fue un SUV compacto llamado U, que debutó en 2019 con hasta 660 kilómetros de autonomía. Un año después fue el turno del Neta V, un SUV subcompacto de apenas 10.500 euros que en los últimos tiempos ha recibido una nueva versión aún más asequible –9.300 euros–.

Estos precios hicieron que Neta fuera muy popular en el mercado chino, hasta el punto que en 2022 vendió más de 150.000 coches y se situó por delante de nombres más establecidos como Nio o Xpeng. Pero entonces todo se torció.

Cuando la marca estaba en la cresta de la ola, sus directivos pensaron que el siguiente paso era enfocarse al segmento premium con vehículos más costosos que dejaran mayores márgenes de beneficio. Pero la apuesta les salió mal, con múltiples retrasos y problemas con suministradores que han afectado de lleno a sus ventas.

Según datos de CarNewsChina.com, Neta había vendido apenas 53.853 vehículos entre enero y septiembre de este mismo año. En octubre, sin embargo, la marca faltó a la tradición y optó por guardar silencio y no dar sus cifras de ventas. Y, a mediados de mes, sus cuentas en Weibo y TikTok se dejaron de actualizar durnate tres semanas.

La publicación china DoNews asegura que la fábrica de Neta ha estado parada como mínimo medio mes. Esto al mismo tiempo que ha habido recortes en los salarios y algunos trabajadores han denunciado que la empresa no les ha pagado el sueldo en tiempo y forma.

En paralelo, la empresa matriz no sale de pérdidas. Hozon Auto perdió 676 millones de dólares en 2021, 930 millones en 2022 y 960 millones en 2023. Su esperanza pasa por hacerse fuerte en el mercado internacional, aunque su pérdida de popularidad en el ámbito doméstico podría serun golpe fatal insalvable.