No hay lealtad a la marca cuando se trata del coche eléctrico

Según un estudio, las marcas pierden la lealtad a los usuarios con el coche eléctrico

• Es un estudio de Edmunds, que también analiza las franjas de edad más propensas a comprar un vehículo eléctrico

Los gustos cambian, la forma de usar y de acceder a los servicios, ofertas y productos, cambia radicalmente con cada generación. Es obvio que en la industria del automóvil ocurre lo mismo, por eso, hemos sido testigos de toda clase de cambios, desde los coches “por suscripción”, hasta el coche compartido y ahora, entre otras cosas, somos testigos de la deslealtad.

Para mucha gente, eso de la lealtad a una marca, a una empresa que piensa en sus beneficios, es algo que no parece tener mucho sentido. Pero la lealtad a las marcas existe, como lo demuestran los Apple boys, los Harlystas o los últimos en llegar, los fanáticos de Tesla. Gente que han visto en cada marca en concreto algo que les representa, que cubre sus ambiciones o que bien, simplemente les gusta por cualquier otro motivo.

En el sector del automóvil era muy común ver familias que cambiaban de coche, una vez tras otra, sin salir de la misma marca, era algo que incluso pasaba de padres a hijos. Sin embargo, con la llegada del coche eléctrico y las nuevas generaciones, la lealtad de las marcas se pierde poco a poco. Así lo afirma una investigación, la cual, afirma que el 85% de los clientes, dicen estar dispuestos a comprarle a un fabricante de automóviles que no tienen y no han tenido antes.

Dicha investigación, llevada a cabo por Edmunds, también afirma que, durante el primer trimestre de 2023, el 63% de los compradores de vehículos eléctricos cambiaron de marca al comprar su vehículo nuevo.

“Los vehículos eléctricos están alterando los patrones de lealtad a los que los fabricantes de automóviles se han acostumbrado, y será fascinante observar si el creciente número de modelos de vehículos eléctricos de las principales marcas hará que los consumidores regresen completamente a sus tendencias de lealtad o si las lealtades a la marca son un problema, cosa del pasado”, dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva de ideas de Edmunds.

Gran parte de esa cifra, según se dice, podría deberse a Tesla. Es una marca que puede considerarse muy joven y muchos clientes son nuevos. A medida que Tesla madura y los fabricantes de automóviles tradicionales entran en escena con coches eléctricos con capacidad para competir con Tesla, la cantidad de clientes desleales tiende a disminuir. Así lo cuentan desde Edmunds.

Tal y como están las cosas, los compradores jóvenes y los compradores que buscan vehículos de lujo, son los que tienen más probabilidades de comprar un vehículo eléctrico. Entre los compradores más jóvenes encuestados, de 25 a 34 años, el 75% tenía en consideración un coche eléctrico y el 88% de los encuestados entre 35 y 44 años, estaba interesado en esta tecnología. En comparación, solo el 27% de los encuestados entre 55 o 64 años afirmaron estar interesados en coces eléctricos.

“El hecho de que los consumidores más jóvenes y más orientados al lujo estén considerando un coche eléctrico para su próxima compra presenta una oportunidad única en la vida para que los fabricantes de automóviles y los distribuidores aprovechen esta demografía altamente deseable”, dijo Caldwell.