COCHES

novedad

Nissan GT-R NISMO 2017: el rival a batir

El secreto no está en su potencia sino en su chasis y aerodinámica mejorada
nissan_gt_r_nismo.jpg
0
02 Dic 2016 - 11:53

La versión más radical del nuevo Nissan GT-R ya está entre nosotros. Más afinado que nunca, con 600 caballos, mejoras aerodinámicas, mucha fibra de carbono y un chasis más rígido. 

Sabíamos que llegaría pero no lo esperábamos tan pronto. Apenas hace unos meses conocímos el nuevo Nissan GT-R mejorado en todas sus facetas y ahora SoyMotor.com ha asistido a la presentación de la afinadísima versión NISMO –y el GT-R Track Edition–, listos para plantar cara a cualquier superdeportivo que se ponga por delante. Roberto García Gil, brand manager de NISMO, y el piloto español Lucas Ordóñez ejercieron de padrinos de un vehículo que conocen muy bien. 

nissan_gt-r_nismo_lucas_ordonez.jpg

En la versión NISMO 2017 del Nissan GT-R, el fabricante japonés ha puesto especial empeño en mejorar sus cualidades dinámicas por encima de la potencia máxima. El chasis es ahora más rígido que el de su predecesor y componentes de la suspensión como las barras estabilizadoras o los amortiguadores han sido puestos a punto para mejorar el rendimiento en curva.

Bajo el capó de fibra de carbono, el 3.8 V6 biturbo –montado a mano en Yokohama– equipara ahora dos nuevos turbos de alto rendimiento –los mismos que la versión GT3 de competición–, rinde los mismos 600 caballos que la versión precedente y declara una impresionante aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en sólo 2,8 segundos. Para ello es fundamental su sistema de tracción integral y su cambio automático de doble embrague y seis velocidades con levas en el volante. 

gtr2_0.jpg

La aerodinámica es otro de los pilares fundamentales del nuevo GT-R NISMO. El parachoques frontal es de nuevo diseño y favorece el apoyo del tren delantero a alta velocidad. Además ha sido fabricado en fibra de carbono para mejorar el reparto de pesos. En el mismo material se han fabricado los faldones laterales y el alerón trasero fijo. Nissan declara que el nuevo GT-R NISMO 2017 es  un 2% más rápido en paso por curva que su predecesor.

gtr3_1_0.jpg

El interior es muy similar al del GT-R normal y cuenta con las mejoras introducidas por este último, como un rediseño completo del puesto de conducción y del salpicadero. Como extras más destacados incluye asientos Recaro con estructura en fibra de carbono y revestidos en piel roja y Alcantara.

El Nissan GT-R NISMO 2017 ya está disponible en cinco colores por un precio de 185.000 euros.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner en Baréin
F1

OFICIAL: Horner, absuelto de las acusaciones de comportamiento inapropiado

El 'caso Horner' llega a su fin y, pese a todos los rumores de las últimas semanas, el jefe de equipo de Red Bull ha sido absuelto de las acusaciones de comportamiento inapropiado por parte de una empleada. La marca de bebidas energéticas ha "desestimado" las acusaciones tras una investigación "justa, rigurosa e imparcial".

58
28 Feb 2024 - 16:32
Renault 5 E-Tech 100% eléctrico - SoyMotor.com
Coches

Renault 5 E-Tech 100% eléctrico: presentado el coche más esperado

El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico es un compacto completamente eléctrico con aspiraciones de superventas. Presentado en febrero de 2024, acredita hasta 400 kilómetros de autonomía y puede tener un máximo de 150 caballos de potencia. Su comercialización empezará durante el último trimestre de 2024 y su versión más barata costará menos de 25.000 euros.

12
M. MUÑOZ, J. MORILLO|
26 Feb 2024 - 10:00
ola-kallenius-coche-electrico-soymotor.jpg
Coches

Mercedes-Benz admite que hubo demasiado optimismo con los coches eléctricos

Mercedes-Benz enfría las expectativas sobre el coche eléctrico, a pesar de que desde 2021 ha sostenido que su intención es que su gama sea única y exclusivamente eléctrica a partir del año 2030. El director ejecutivo de la marca es la última personalidad del sector en asumir que la demanda por estos vehículos no avanza al ritmo esperado.

3
22 Feb 2024 - 13:10