Ferrucci se lleva por delante a Palou cuando era cuarto en Mid-Ohio

Ferrucci salía segundo, pero ha pecado de optimista en su pelea con el hombre de la Pole, Colton Herta. Santino ha intentado un adelantamiento imposible por el exterior de la primera curva, a lo que Colton ha reaccionado cerrándole la puerta y forzándole a ir por el césped ante su decisión de no levantar el pie.

Palou era cuarto a todo esto, pero entonces ha recibido el impacto de un Ferrucci que ha regresado a la pista descontrolado por el vértice de la segunda curva. En el impacto también ha caído Felix Rosenqvist, que era quinto y le disputaba la posición al piloto catalán.

Rosenqvist se ha quedado en la puzolana, pero Alex ha podido seguir en marcha y llegar a boxes. Reportaba por radio muchas vibraciones. Pese a que esperaba poder seguir con un simple cambio de neumáticos, su pit-stop revelaría daños más severos en su monoplaza y su equipo tomaría la decisión de no continuar.

We are back to green after an on-track incident involving @SantinoFerrucci, @AlexPalou and @FRosenqvist.

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— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) September 13, 2020

Mientras tanto, Colton Herta seguía en cabeza. El estadounidense gozaba de una ventaja de 1,1 segundos sobre Scott Dixon al llegar a la vuelta 10, con Ryan Hunter-Reay tercero a otro segundo de distancia.

En la vuelta 16, Dalton Kellett se quedó en una puzolana. Los equipos reaccionaron llamando a sus pilotos, y así la mayoría de la parrilla cambió de neumáticos en previsión de la inminente bandera amarilla, que acabó declarándose.

Sato y Andretti -que no habían parado- lideraban momentáneamente la prueba, si bien la primera posición real era para un Herta que seguía con Dixon y Hunter-Reay en el podio virtual.

En la vuelta 22, con Rossi tercero tras un adelantamiento a Hunter-Reay, Dixon cometió un error. El veterano neozelandés se abrió en exceso en la primera curva y pisó el césped, lo que derivó en un trompo que lo relegó al fondo de la clasificación.

Caería la vuelta 40 con Colton Herta todavía en cabeza, con 1,6 segundos sobre Alexander Rossi y 2,1 sobre Hunter-Reay. La siguiente parada en boxes sería decisiva en el resultado de la carrera.

Rossi entró en la vuelta 45, cuando estaba a 2,1 del líder. Herta y Hunter-Reay pararon a la vez en la 46. No hubo sorpresas: Colton conservó la primera posición y Alexander salvó la segunda por muy poca.

La prueba se estabilizó en los siguientes minutos. Rossi recortó la ventaja de Herta a 1,5 segundos al llegar a la vuelta 60, pero en la 65 Colton ya había reconstruido el colchón de 2,0.

Rossi apretó los dientes y llegó a estar a tan sólo 1,2 segundos en la vuelta 71, pero no pudo progresar más. En la 75, Colton Herta cruzó la línea de meta en primera posición para sumar su primera victoria del año y la tercera de su carrera en la IndyCar.

RESULTADOS MID-OHIO CARRERA 2 2020