Mercedes estrecha lazos con Aston Martin

Mercedes no aportará capital a la firma, sino que Aston Martin 'pagará' en acciones los servicios que la marca de la estrella suministrará a Aston en los próximos años.

Un nuevo motor V8 desarrollado por la división AMG de Mercedes, tecnología para una nueva generación de motores híbridos y eléctricos, arquitectura electrónica y software, entre otras.

"Este acuerdo con Mercedes marca un momento de gran transformación para Aston Martin. Nos permitirá asegurarnos al acceso a las más avanzadas tecnologías y a consolidar nuestros planes de expansión a largo plazo ofreciendo nuevos productos y motorizaciones eléctricos e híbridos. Este acuerdo de colaboración afianza nuestro futuro", ha dicho Lawrence Stroll.

El objetivo es claro: duplicar prácticamente la producción de Aston Martin, de los 5.800 coches anuales actuales a los 10.000 de aquí a 2025 y llegar más lejos en óptima 2027  gracias a una extensión de la gama con el lanzamiento de nuevos GT de motor delantero y central, pero también de algunos SUV. Precisamente el primer SUV de la marca, el DBX, está a punto de lanzamiento. Stroll reveló que, en 2024, más de un 20% de las ventas de Aston tendrán motorizaciones hibridas, mientras que un modelo completamente eléctrico no llegará hasta 2025.

Este partenariado ha sido anunciado junto al anuncio de otros acuerdos alcanzados recientemente. Una refinanciación que aportará 500 millones de libras –casi 550 millones de euros– y la entrada en el capital de dos nuevos inversores, Zelon Holdings, Permian Investment Partners y Yew Tree Overseas, amén de Mercedes, que aportarán unos 33 millones de euros cada uno de los dos primeros y unos 22 millones el tercero. Y además emitirá acciones por valor de unos 90 millones de euros entre inversores institucionales.

Cabe recordar que Toto Wolff, copropietario del equipo Mercedes de F1 es accionista de Aston Martin y que Sebastian Vettel también ha invertido en la marca.