Mercedes EQ A Concept 2018: el futuro Clase A en clave eléctrica

El Mercedes EQ A Concept parte de la misma base técnica que el Generation EQ Concept, con el que comparte plataforma MEA (Modular Electric Architecture). Con todo, el prisma es muy distinto, ya que este prototipo adelanta un hatchback eléctrico del segmento C. Se trata de un modelo que de alguna forma parece estar más cerca de una línea de producción. Cuenta con faros LED, una parrilla muy reconocible y un frontal que no se aleja en exceso de los modelos más compactos de Mercedes. No obstante, es el adelanto del futuro Clase A eléctrico.

Al tratarse de un modelo mucho más compacto que el Generation EQ Concept, quedaba en duda si el EQ A Concept montaría el mismo tren de potencia. Cabe recordar en este aspecto que el crossover eléctrico que Mercedes presentó en París contaba con dos motores eléctricos, uno por eje, que proporcionaban una potencia combinada de 402 caballos y 700 Newton/Metro de par. La marca acreditó entonces una autonomía de casi 500 kilómetros para su futuro SUV eléctrico.

Sin embargo, la marca ha desvelado en Frankfurt que el EQ A Concept tendrá unas prestaciones más discretas. Aunque mantendrá el esquema de dos motores eléctricos y el sistema de tracción dtotal, su potencia se ve limitada a 272 caballos (200 kW). Cuenta con baterías de 60 kWh que pueden ser cargadas en una toma normal o en una conexión de carga rápida. Según la marca, su autonomía está en torno a los 400 kilómetros.

Mientras que el Mercedes EQ A Concept se postula como la versión eléctrica del futuro Clase A y rival directo del I.D Concept de Volkswagen, del BMW i3 o del Tesla Model 3, hay que recordar que no será el único integrante de la gama EQ presente en Frankfurt. Además de no ser descartable que veamos una versión actualizada del Generation EQ Concept, el grupo Daimler también presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt el Smart Vision EQ, que mostró sus primeras imágenes oficiales hace apenas unos días.