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Mercedes-Benz: no a los combustibles sintéticos para el futuro

Los planes de la marca alemana pasan necesariamente por la electrificación

Otros fabricantes sí que trabajan en el desarrollo de estos carburantes

AmpliarMercedes-Benz: no a los combustibles sintéticos para el futuro - SoyMotor.comMercedes-Benz considera que estos combustibles son más aptos para el mundo de la aviación

El jefe del departamento de Investigación y Desarrollo de Mercedes-Benz, Markus Schäfer, ha afirmado que los modelos de futuro de la marca no utilizarán combustibles sintéticos.

Algunos fabricantes coquetean con la idea de utilizar combustibles sintéticos como opción de futuro de cara a lograr poner en el mercado vehículos más respetuosos con el medio ambiente. Sin embargo, Mercedes-Benz no está ni estará en un futuro próximo entre ellos. Así lo ha asegurado el máximo responsable de Investigación y Desarrollo de la firma de la estrella, Markus Schäfer, en unas recientes declaraciones recogidas por Autocar en las que además apunta a la electrificación como única inversión de futuro prevista.

"Hemos tomado una decisión clara de que nuestro camino será eléctrico. Cuando desarrollamos nuevas plataformas pensamos primero en la electricidad. Tenemos que observar las regulaciones y el comportamiento del cliente, pero este será nuestro camino principal", ha dicho Schäfer, que además reconoce que el proceso necesario para crear un combustible sintético no es especialmente eficiente. "Si tienes una gran cantidad de energía, lo mejor es ponerla directamente en una batería. Crear un combustible electrónico es un proceso en el que se pierde mucha eficiencia".

Schäfer considera además que los combustibles sintéticos tienen mucho más sentido para la industria de la aviación, puesto que la autonomía que se demanda en este sector hace inviable pensar en motores eléctricos como sucede con los automóviles. "Seguramente los primeros clientes para los combustibles sintéticos estarían en la industria de la aviación. Mucho, mucho más tarde, y no veo esto en los próximos diez años, vendría la industria del automóvil".

Como decíamos otros fabricantes no están de acuerdo con la visión de Mercedes-Benz e investigan en el campo de los combustibles sintéticos. Mazda trata de obtener combustibles líquidos reciclables hechos a partir de microalgas, mientras que McLaren trabaja en cómo hacer un combustible neutral en CO2. Audi en su día también llegó a producir su propio combustible sintético para pruebas, mientras que desde Volkswagen se desliza que este tipo de carburantes podría alargar bastante la vida de los motores. Sin embargo, todos y cada uno de ellos también han tomado el camino de la electrificación en mayor o menor medida...

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2 comentarios
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Yo lo entiendo así: Para que vas a usar energía eléctrica en crear otros combustibles, lo mejor es ponerla directamente en una batería .. y es que la red de suministro ya esta colocada, todo lleno de enchufes. El camino va a ser 100% electrico

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Imagen de Blade Runner

"Si tienes una gran cantidad de energía, lo mejor es ponerla directamente en una batería." Palabras definitivas

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