Mercedes-AMG GT2: el carreras cliente más potente de la estrella es real

El Mercedes-AMG GT2 se una a las versiones GT3 y GT4. Además de los 707 caballos de potencia se anuncia un par máximo de 800 Newton metro. Por ejemplo, el Porsche 911 GT2 RS entrega 700 caballos.

El modelo de la estrella acopla su motor a una transmisión secuencial de seis velocidades que se activan a través de las levas situadas detrás del volante. La tracción es a las ruedas traseras e incorpora un diferencial autoblocante ajustable.

Más elementos que permiten configuración son los amortiguadores y las barras estabilizadoras, además del ABS de los frenos. En este sentido se sabe que las pinzas son de seis pistones en la parte delantera y de cuatro en la trasera.

Mercedes-AMG ha anunciado un peso de menos de 1.400 kilos con aire acondicionado incluido, un peso ligeramente superior al de otro de sus rivales, el Audi R8 LMS GT2, que se queda en 1.350.

Basta un rápido vistazo a la carrocería del Mercedes-AMG GT2 para darse cuenta del cuidado estudio aerodinámico del que ha sido objeto. Destaca especialmente el alerón trasero, que puede regularse para adaptarse a los diferentes circuitos. Las llantas, por su parte, son forjadas de 18 pulgadas con neumáticos slick de 325/660 delante y 325/705-18 detrás.

Por su parte, el habitáculo del Mercedes-AMG GT2 se ha diseñado para que el manejo de todos los controles sea lo más intuitivo posible. La pantalla digital ofrece todos los datos necesarios con una muy alta resolución y el volante se ha concebido en colaboración con Cube Controls, especialista en la materia.

Durante las próximas semanas el Mercedes-AMG GT2 va a afrontar intensas jornadas de test para comenzar con las ventas a clientes en 2023. Falta por conocer el precio del vehículo, que fácilmente coqueteará con los 500.000 euros más impuestos.