COCHES

concept

McLaren 2020: un monoplaza radical

Diseño de Raleigh Haire
mclaren-hypercar-renderings-_soymotor.jpg
José Miguel Vinuesa
0
01 Jun 2017 - 12:24

El diseñador Raleigh Haire ha visualizado cómo sería un superdeportivo de McLaren en el año 2020, a la espera de las novedades anunciadas por la marca, como el BP23 Hyper GT.

Este supercoche parte del concepto de monoplaza, en posición central, con inspiración en la F1, pero como deportivo para las carreteras. La cabina, sin embargo, recuerda a la de un caza, con un cristal que ocupa desde el parabrisas a los laterales.

mclaren-hypercar-renderings-soymotor.jpg

Creado a partir de un profundo estudio aerodinámico, apreciable en cada ángulo, el futuro McLaren tendría tres modos de conducción: Alpha, Delta y Ultra, que además de cambiar las entregas de potencia, modifica la configuración aerodinámica para adaptar el coche a cada modo, que depende siempre de lo experimentado del conductor.

mclaren-hypercar-renderings_-_soymotor_2.jpg

El diseño es rompedor. Sabemos que es un McLaren porque el frontal no engaña, pero por lo demás, no tiene nada que ver con ningún modelo actual. Muy rompedora la parte trasera, que deja expuesta toda la suspensión, y muchas zonas huecas pensadas para el flujo de aire. Las líneas del conjunto, eso sí, son fluidas, agradables, sin apenas ángulos.

¿2020? Es difícil de creer. Pero como idea de futuro no cae en el absurdo.

mclaren-hypercar-renderings_-_soymotor.jpg

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25