Mansory Continental GTC: al gusto del cliente

Mansory certifica que el exterior se podrá elegir prácticamente en cualquier color. Una apuesta divertida a la que quizá no le hace justicia las fotos oficiales en naranja cromado. Eso sí, el kit aerodinámico es estándar y cuenta con un nuevo difusor y spliter delantero, tomas de aire de rejilla ancha, faldones laterales, aditamentos aerodinámicos, un profuso difusor y un alerón trasero, todo en fibra de carbono. Las llantas de aleación también tienen una función aerodinámica.

El propulsor 6.0 W12 biturbo del Continental Mansory GTC Speed recibe un gran número de modificaciones. Nuevo sistema de escape, pistones, bielas y árboles de levas. También estrena turbocompresores, intercoler y una caja de cambios automática de 8 velocidades reforzada. Aumenta en un tercio su potencia y pasa de los 635 a los 986 caballos de potencia. Su par original de 820 Nm pasa a 1.200 Nm y su aceleración de 0 a 100 pasa a ser em 3,9 segundos. Alcanza los 330 kilómetros por hora.

El naranja cromado de su exterior tiene respuesta en su habitáculo. La tapicería de cuero del modelo de muestra también es en naranja, aunque su interior cuenta con detalles como inserciones de madera en el salpicadero. También se utiliza este material en los pasos de puerta e incluso en la cubierta que tapa el techo de lona. El conjunto se completa con algunos elementos en fibra de carbono y unos pedales deportivos.