Los 10 coches más extremos que puedes comprar en 2016

El resultado es el siguiente ranking, aunque seguro que se nos ha olvidado algún coche merecedor de estar en él. ¿Nos ayudáis a completar nuestro radical garaje?

• Bugatti Chiron (2.400.000 euros):  El cliente medio de Bugatti tiene 64 coches, tres jets privados y un yate. Con esos antecedentes la marca se ha esforzado en crear un vehículo que supere las expectativas de los compradores. El resultado es un extraordinario vehículo que equipa un motor 8.0 W16 turboalimentado por partida cuádruple. Desarrolla 1.500 caballos, 1600 Nm de par y alcanzar velocidades por encima de los 400 kilómetros por hora.

• KTM X-Bow 2016 'Black Edition' (98.000 euros): Es la versión más radical que existe de este vehículo diseñado y pensado para 'track-days'. Cuenta con un motor 2.0 turbo capaz de generar 320 caballos, mejorando de forma notable las prestaciones del KTM X-Bow GT, modelo del que procede. Con una nueva salida de escape su sonido promete ser una dulce melodía para nuestros odios. Acelera de 0 a 100 en menos de 4 segundos.

• Mercedes-AMG G 65 (295.000 euros): No todo es quemar kilómetros a velocidades de infarto o dar vueltas en un circuito y para nuestras excursiones fuera del asfalto nos hemos buscado el 4x4 más opulento. Equipa un descomunal motor V12 de 612 caballos de potencia, lo que dispara su consumo por encima de los 17 litros a los 100, algo que tampoco nos importa mucho. Alcanza en cualquier caso los 230 kilómetros por hora y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 5,4 segundos, mejor que algunos deportivos

• Aston Martin AM-RB 001 (2.500.000 euros -aproximado-): No conocemos sus prestaciones finales, pero no hace falta. Adrian Newey y Aston Martin nos han hecho desear este hypercar por sus líneas aerodinámicas. Parece que contará con un motor V12 atmosférico de posición central-trasera que estará en torno a los 1.000 caballos, pero que permitirá a este coche tener una relación peso/potencia de 1:1. Tendremos que estar rápidos para hacernos con una de sus 150 unidades.

• McLaren P1 LM (3.900.000 euros): McLaren quiere batir el récord de Nürburgring con este coche y nosotros tener en el garaje la versión de calle del McLaren P1 GTR. Está siendo desarrollado junto al preparador británico Lanzante y gracias al trabajo de este mítico especialista su motor V8 de 3.8 litros Twin-Turbo es capaz de superar los 1.000 caballos. Con 110 kilos menos respecto al P1 GTR, promete ser una de las grandes joyas de la industria británica.

• Pagani Huayra BC (2.350.000 euros): La versión más potente del Huayra no podía faltar en nuestro garaje y menos su motor 6.0 V12 biturbo de origen AMG. Notablemente potenciado respecto a otras versiones y con un peso 122 kilos menor al del Huayra, las prestaciones de este modelo con apellido BC (en honor a Benny Caiola, primera cliente de Pagani) son de infarto. 800 caballos, 1000 Nm y una aceleración de 0 a 100 por debajo de los 3 segundos son sus credenciales.

• Ford GT edición Le Mans (400.000 euros): Diseñado para la competición y adaptado a la vida civil. Ese puede ser el resumen del Ford GT, vehículo que ha instado a la marca a regresar y ganar en las 24 Horas de Le Mans. Sólo por ese hecho el Ford GT merece estar en nuestro garaje aunque quizá su mecánica no sea tan radical como la de otros modelos. Mota un motor V6 Twin-Turbo EcoBoost que alcanza los 640 caballos de potencia. Su producción está limitada a 250 unidades al año mientras el Ford GT compita en el WEC.

• BAIC Arcfox-7 (por definir): No podía faltar en nuestro garaje un modelo eléctrico y más si en su diseño ha participado el equipo Campos Racing en asociación con técnicos del fabricante chino BAIC. Hablamos de un modelo capaz de desarrollar 603 caballos, acelerar de 0 a 100 en 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora. Su autonomía está en torno a los 300 kilómetros, aunque tendremos que esperar unos meses para verlo a la venta.

• Ferrari LaFerrari Aperta (1.200.000 euros): La versión descapotable del Ferrari LaFerrari no podía faltar en nuestra lista ya que es la última novedad de la casa de Maranello. Monta un motor V12 de 6.3 litros que desarrolla una potencia de máxima de 800 caballos, aunque con el sistema KERS paralelo la potencia final es de 963 caballos, igual que en el modelo coupé. Sin embargo, porque renunciar a ver las estrellas por la noche.

• Nissan Juke R 2.0 (650.000): Para cerrar esta lista de coches extremos nos salimos de todo lo establecido con un SUV que a su vez rompe con los cánones. Capaz de superar a muchos deportivos en aceleración a pesar de sus dimensiones, el Nissan Juke R 2.0 es una elección fija en esta lista. Equipa un motor V6 turboalimentado de 3.8 litros que también equipa el Nissan GT-R. Acredita 600 caballos y acelera de 0 a 100 en 2,7 segundos. Con una velocidad de 315 kilómetros por hora es el SUV compacto más rápido del mundo.