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Lexus LC 500h Yellow Edition: exclusividad en tonos amarillos

La serie especial Yellow Edition confiere al Lexus LC 500h un extra de exclusividad

Esta versión que parte del nivel de acabado Sport+ debutará en el Salón de París

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El Lexus LC 500h Yellow Edition destaca, a nivel de diseño, por el llamativo color amarillo que se ha utilizado en su carrocería y que, sin duda, realza la figura del coupé japonés. Con todo, hay otros cambios en su exterior, entre los que destaca la llegada de unas llantas de aleación de 21 pulgadas de diseño exclusivo. Además, en esta versión el techo ha sido construido en plástico ligero con refuerzo de fibra de carbono, misma combinación que da forma al alerón trasero activo, que se despliega a más de 80 kilómetros/hora.

El Lexus LC 500h Yellow Edition destaca, a nivel de diseño, por el llamativo color amarillo que se ha utilizado en su carrocería y que, sin duda, realza la figura del coupé japonés. Con todo, hay otros cambios en su exterior, entre los que destaca la llegada de unas llantas de aleación de 21 pulgadas de diseño exclusivo. Además, en esta versión el techo ha sido construido en plástico ligero con refuerzo de fibra de carbono, misma combinación que da forma al alerón trasero activo, que se despliega a más de 80 kilómetros/hora.

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Sin cambios en su mecánica, el Lexus LC 500h hace gala de la tecnología híbrida Multi-Stage, si bien la marca confirma que también habrá una versión Yellow Edition del LC 500, versión con motor V8 de 477 caballos y transmisión automática de 10 velocidades. Sea como fuere, donde si hay grandes variaciones es en su interior, donde el LC 500h Yellow Edition luce un acabado exclusivo. Presenta inserciones de Alcántara en color amarillo, mismo tono que se utiliza en las costuras de contraste del tapizado de cuero semianilina de color blanco de los asientos, el panel de instrumentos, el volante o la consola central.

A nivel de equipamiento, el Lexus LC 500h Yellow Edition parte del acabado Sport+ de la marca japonesa, lo que se traduce en un equipamiento bastante completo. No obstante, esta versión presume de instrumentación digital, así como de una pantalla de notable tiempo del sistema multimedia. Los asientos delanteros son ajustables eléctricamente y el techo presenta una tapicería de Alcántara. Presenta además la tecnología Lexus Dynamic Handling que controla de forma independiente el ángulo de las ruedas delanteras y traseras. Además, equipa un sistema de tracción activa y un diferencial Torse de deslizamiento limitado.

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