COCHES

WRC

La FIA tomará cartas en el asunto de los saltos artificiales

La primera súper especial del Rally de México tuvo que ser cancelada por el salto
Los pilotos, partidarios de suprimir este tipo de saltos tan peligrosos
tanak-mexico-2019-soymotor.jpg
0
14 Mar 2019 - 17:26

La FIA tomará medidas respecto a los polémicos saltos artificiales que tantos quebraderos de cabeza han dado a los pilotos y equipos del Campeonato del Mundo de Rallies.

No son muy bien recibidos entre los aficionados a esta disciplina, pues normalmente son saltos artificiales muy forzados que los pilotos intentan pasar a baja velocidad para no dañar sus coches.

Pero en el Rally de México, la situación fue inadmisible. Un salto con unas condiciones pésimas –de milagro no hubo ningún coche destrozado– propició la cancelación de la primera súper especial cuando los 'gallos' de la categoría iban a hacer su aparición.

Por ello, la Federación, mediante el director de rallies, Yves Matton, ha decidido entrar en el asunto y tomará las medidas que sean necesarias.

"Moveremos esto a lo más alto de la lista. No puedo aceptar lo que vimos en este tramo", comenta Matton para el medio británico Autosport.

"La lista de medidas de seguridad no es obligatoria, pero trabajaremos para asegurarnos de que tenemos un salto estandarizado para el futuro", agrega.

La mayoría de los pilotos han sido muy críticos con estos saltos. Sébastien Ogier no duda en tacharlos de "estúpidos" y Kris Meeke cree que podrían incluso provocar alguna muerte en el futuro.

"Estos saltos que tienen forma de tienda de campaña son estúpidos, especialmente cuando lo pones en la recta y te aproximas en quinta marcha. Es ridículo. Espero que haya algún cambio antes de que tengamos un drama", señala Ogier.

"Lo afrontas en tercera marcha, puede hacer volcar un coche muy fácilmente y destruirlo, y potencialmente matar a alguien. Esto va a terminar en una mala historia. Simplemente es un elemento de riesgo totalmente innecesario en una zona rodeada de espectadores. ¿Lo necesitamos? No", añade Meeke.

Sin embargo, Yves Matton no está dispuesto a ceder a la presión de los pilotos y desvela que los saltos no serán suprimidos. Simplemente, los revisarán de la manera correcta para que no haya más imprevistos.

"No. Al final del día, no corresponde a los pilotos decidir las regulaciones. Cuando estos saltos se colocan en las súper especiales de la manera correcta, es bueno tenerlos como parte del espectáculo. Hemos visto, por ejemplo en Portugal, que los saltos se pueden hacer perfectamente bien", expresa Matton para concluir.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15