La Eurofórmula Open se actualiza para 2019

"El nuevo panorama que se está dibujando para la F3 nos ofrece una gran oportunidad que debemos aprovechar para ofrecer a pilotos y escuderías un verdadero campeonato top", ha señalado Pareja.

GT Sport, la sociedad de Patera, que es la promotora del campeonato, ha decidido adecuarse a la realidad que supone la desaparición de las GP3 Series, que pasarán a ser FIA Fórmula 3 y a disputarse en el marco de las pruebas europeas del Mundial de F1. Y la incertidumbre que ello conlleva para el actual Europeo de F3 cuyos promotores buscan una salida para su certamen.

La Eurofórmula Open mantendrá sus chasis actuales, los veteranos Dallara 312, pero dejará de ser monomarca. Así, junto al motor Toyota, preparado por Julián Piedrafita, serán admitidos los motores Volkswagen de Spiess y Mercedes de HWA, de los que existe un importante parque que corría el riesgo de tener que ser jubilado. Los tres preparadores ya se han reunido con los promotores con el fin de que los rendimientos de los propulsores sean parejos.

El próximo año, el campeonato se compondrá de ocho carreras, todas ellas dobles. De momento hay siete fechas confirmadas en siete países diferentes, siete circuitos que albergan la F1, y una fecha y lugar todavía por confirmar.

La idea es seguir como un excelente vivero de pilotos jóvenes y mantener unos costes razonables y una buena competitividad.

CALENDARIO EUROFÓRMULA OPEN 2019

29 abril - Paul Ricard, Francia

26 mayo - Hockenheim, Alemania

23 junio - Spa, Belgica

7 julio - Budapest, Hungría

8 septiembre - Silverstone, Gran Bretaña

22 septiembre - Barcelona, España

13 octubre - Monza, Italia

8° evento por confirmar

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