La consecuencia más negativa de la cancelación del coche de Apple... y la causa real

Proyecto Titan es el nombre con el que se conocía al que iba a acabar por ser el coche de Apple. Aproximadamente diez años después de que se empezase a saber de él –eso sí, sin confirmación oficial–, la firma de la manzana lo ha desechado. Esta decisión tomada en febrero ha supuesto el despido de 614 trabajadores según los documentos que se han presentado ante el estado de California. Se trata del mayor número de bajas dado por Apple desde la pandemia.

¿Están todos estos despidos relacionados con la cancelación del proyecto automovilístico? Es algo que de puertas hacia fuera no se puede asegurar, pero sí intuir. La documentación a la que se puede tener acceso indica la ubicación de los empleados que han causado baja. De los poco más de seis centenares, 371 trabajaban en las oficinas de Santa Clara, que era precisamente la sede donde se trabajaba en el Proyecto Titan. El resto son despidos ejecutados en oficinas satélite que estaban marcadas como puntos clave en el mismo.

Pero, ¿qué ha llevado a Apple a cancelar un proyecto ya longevo en el tiempo? La causa final es, sin duda, la rentabilidad. Es extremadamente complicado crear desde cero un vehículo, fabricarlo, venderlo por todo el mundo y que los números salgan. De ahí que Apple haya coqueteado durante este tiempo con diversos fabricantes para tratar de sumarlos a esta historia. Es más, se llegaron a hacer pruebas sobre el terreno con varios Lexus RX 450h dotados de múltiples sensores como base. En todo caso basta con mirar algunos de los productos más populares de la marca y comprobar que la mayoría de los componentes son de fabricación externa. Una colaboración de este estilo no hubiese sido nueva para los de la manzana.

El desarrollo del coche de Apple ha pasado además por varias fases. En un principio se supo que era un coche eléctrico, aunque poco a poco la idea evolucionó a lo que debería haber sido un vehículo con capacidades autónomas muy desarrolladas. La empresa americana es símbolo de innovación y no querían proyectar otra cosa con su primer coche. Tal y como está ahora mismo la industria de la automoción es muy complicado concebir algo realmente innovador a tantos años vista, especialmente si se tiene en cuenta que la situación de Apple durante los últimos años ha sido de cambios en la jefatura que lógicamente han tenido su reflejo en la dirección a tomar.

Todo esto toma más relieve si cabe cuando se descubre un dato aportado por The New York Times. Hasta seis fuentes diferentes han confirmado que Apple ha invertido más de 10.000 millones de dólares en el desarrollo de su coche. Todo eso queda ahora en saco roto porque internamente se ha considerado más adecuado centrar estos recursos en el desarrollo de la tecnología de Inteligencia Artificial. En teoría los trabajadores que habían desempeñado su labor hasta el momento en el Proyecto Titan iban a reubicarse en puestos para ello, pero finalmente no ha sido el caso para todos.