Kazuki Nakajima se retirará del Mundial de Resistencia tras Baréin

Kazuki Nakajima fue piloto de Williams en Fórmula 1 entre 2007 y 2009. Para 2010 Sir Frank fichó a Rubens Barrichello y a Nico Hülkenberg, lo que dejó al japonés sin asiento y le llevó a correr en la Formula Nippon y el Super GT y a explorar nuevos mundos como la resistencia.

• Ogier hará un test con el Hypercar de Toyota en noviembre

En 2012 comenzó una larga asociación con Toyota, en 2014 se proclamó campeón de Super Fórmula Japonesa, en 2018 ganó sus primeras 24 horas de Le Mans y en 2019 se proclamó campeón de resistencia junto a Fernando Alonso y Sébastien Buemi. Pero no sólo eso, en 2019 ganó sus segundas 24 Horas de Le Mans y en 2020 las terceras.

Ahora, a sus 36 años, anuncia el fin de su relación con Toyota, lo que deja un asiento libre para Sébastien Ogier.

"Ha sido un honor competir para Toyota Gazoo Racing durante nueve temporadas y me siento muy afortunado por haber ganado carreras, campeonatos y las 24 Horas de Le Mans junto a compañeros con tanto talento, tan apasionados y dedicados. Quiero expresar mi mayor agradecimiento a Toyota Gazoo Racing por este viaje de diez años en el Mundial de Resistencia", ha compartido Nakajima en un comunicado que publica la FIA.

"Tengo tantos recuerdos con este equipo, que ha sido una familia para mí en los momentos duros y en los felices. Siempre me sentiré un miembro de equipo de Toyota Gazoo Racing", ha añadido.

"Llega una nueva era para las carreras de resistencia, con la llegada de los fabricantes de superdeportivos en los próximos años y será una nueva era para mí. Seguiré apoyando al equipo y tengo ganas de ver el comienzo de un momento nuevo y emocionante para las carreras de resistencia", ha añadido el japonés para cerrar.