Indy 500 - Carb Day

Los motores Chevrolet reaparecen en el Carb Day de la Indy 500

Tres Chevrolet llegan al Top 5 en los últimos entrenamientos de Indy 500

Palou ha completado 71 vueltas en un día dedicado a probar el nuevo motor y ensayar paradas en boxes

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Scott Dixon ha marcado el ritmo en el Carb Day, la última sesión de entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis antes de la gran carrera, prevista para este domingo a las 18:30 hora peninsular española. La noticia del día ha sido la reaparición de los motores Chevrolet, con Simon Pagenaud, Josef Newgarden y Conor Daly en el Top 5.

Cinco días después del Fast Nine, los 33 coches que participarán en las 500 Millas han regresado a Indianápolis para una toma de contacto que ha servido para hacer los últimos ajustes para la carrera.

La mayoría de monoplazas han sustituido el motor de clasificación por uno nuevo para la carrera, por lo que estas dos horas de entrenamientos han servido para hacer el rodaje y comprobar que funcionaba correctamente.

Los pilotos también han tenido la oportunidad de ensayar las paradas en boxes con sus mecánicos, ya con repostajes y cambio de neumáticos como si estuvieran en situación de competición.

La sesión ha comenzado con dos horas y media de retraso respecto al horario previsto, porque había llovido en Indianápolis y era necesario secar antes el asfalto.

"Nuestro coche ya está preparado y sabemos todo lo que queremos de cara a la carrera, pero tenemos nuevos motores para la carrera y tenemos que comprobarlos", explicaba Palou antes de comenzar.

Cuando iba a ondear la bandera verde, los comisarios han pospuesto el inicio otros cinco minutos porque el equipo Andretti había vertido combustible en la zona del Pit-Lane de Alexander Rossi.

Palou ha comenzado la jornada con una vuelta de instalación, seguidas de dos tandas de cinco vueltas en las que ha mejorado primero a 214,216 millas/hora y después a 218,072.

El piloto de Chip Ganassi ha continuado el día con un stint de nueve vueltas –223,458– y otro de siete, antes de encadenar tres de más de diez vueltas ya rodeado de coches y entrenando en tráfico.

Después de una nueva vuelta de instalación, Alex ha encadenado cinco vueltas en las que ha firmado su mejor registro del día –224,500– y ha terminado el día con once giros en tráfico.

La bandera a cuadros ha ondeado unos cinco minutos antes de lo previsto porque ha comenzado a chispear sobre el circuito.

 

RESULTADOS CARB DAY INDY 500 2021

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO VEL (m/h) V.
01. S. Dixon Chip Ganassi racing 39"4178 228,323 47
02. S. Pagenaud Team Penske 39"6201 227,157 89
03. J. Newgarden Team Penske 39"6728 226,856 93
04. C. Daly Ed Carpenter Racing 39"7528 226,399 70
05. M. Andretti Andretti Herta-Haupert 39"7534 226,396 65
06. W. Power Team Penske 39"7838 226,396 82
07. S. McLaughlin Team Penske 39"7892 226,223 66
08. T. Kanaan Chip Ganassi Racing 39"8356 226,192 48
09. T. Sato Rahal Letterman Lanigan 39"8757 225,929 94
10. S. Karam Dreyer & Reinbold Racing 39"9039 225,701 61
11. P. O'Ward Arrow McLaren SP 39"9093 225,542 93
12. M. Chilton Carlin 39"9382 225,511 89
13. A. Rossi Andretti Autosport 39"9424 225,348 51
14. S. Bourdais AJ Foyt Enterprises 39"9710 225,324 33
15. H. Castroneves Meyer Shank Racing 39"9714 225,163 62
16. J. P. Montoya Arrow McLaren SP 39"9736 225,161 54
17. J. R. Hildebrand AJ Foyt Enterprises 40"0098 225,149 70
18. E. Jones Dale Coyne with Vasser Sullivan 40"0160 224,945 71
19. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan 40"0227 224,910 100
20. R. Hunter-Reay Andretti Autosport 40"0500 224,872 71
21. J. Hinchcliffe Andretti Steinbrenner Autosport 40"0808 224,719 92
22. A. Palou Chip Ganassi Racing 40"0890 224,546 71
23. M. Ericsson Chip Ganassi Racing 40"0948 224,500 84
24. F. Rosenqvist Arrow McLaren SP 40"1019 224,468 61
25. D. Kellett AJ Foyt Enterprises 40"1694 224,051 54
26. S. Wilson Andretti Autosport 40"1701 224,047 74
27. S. Ferrucci Rahal Letterman Lanigan 40"1993 223,884 77
28. C. Herta Andretti Autosport with Curb-Agajanian 40"2378 223,670 78
29. J. Harvey Meyer Shank Racing 40"2389 223,664 76
30. E. Carpenter Ed Carpenter Racing 40"2407 223,654 61
31. R. VeeKay Ed Carpenter Racing 40"3464 223,068 56
32. S. de Silvestro Paretta Autosport 40"3546 223,023 72
33. P. Fittipaldi Dale Coyne with RWR 40"5090 222,173 88

 

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3 comentarios
Imagen de ROB1982

Ojala gane Palou, pero la velocidad de Dixon parece inalcanzable para nadie... La diferencia hoy ha sido abismal... Suerte!

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Imagen de guses

La categoría IndyCar definitivamente fuera bien competitiva de existir por lo menos un par de motoristas adicionales junto con los actuales.

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Imagen de SeiyaSagitario

Parece que penske se va acomodando

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