Horarios, guía y previa del ePrix de Puebla

LA CIUDAD

La ciudad de Puebla es una de las áreas metropolitanas más importantes de la industria automotriz de México. Está emplazada en una meseta volcánica en la que el Volcán Popocatépetl es la cima más alta con 5.426 metros. La altitud de la ciudad alcanza los 2.300 metros sobre el nivel del mar por lo que la no adaptación a este factor puede provocar en los seres humanos falta de aire y cansancio.

El estado de Puebla tiene una superficie de 34,251 kilómetros cuadrados, limita al norte con Tlaxcala e Hidalgo, al noreste con Veracruz, al sur con Oaxaca, al suroeste con Guerrero y al oeste con Morelos y el estado de México. A su vez, es el quinto estado más poblado del país con una población estimada de siete millones de personas.

EL TRAZADO

El Autódromo Miguel E. Abed, el segundo en recibir la homologación de la FIA en el país, ha sido sede de la Nascar y del Campeonato Mundial de Turismos FIA –WTCC–. El trazado cuenta con una sección de un circuito tradicional encerrado en óvalo, tiene una longitud de 2,98 kilómetros, 15 curvas –siete a la derecha y ocho a la izquierda– y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.

Debido a la variedad de curvas del principio, el primer sector requerirá mucha carga aerodinámica. A más de 2.000 metros de altura la densidad del aire es menor, por tanto los coches generan menos carga aerodinámica.

La pista es interesante y tiene una superficie de asfalto rugosa y, por lo tanto, baja adherencia. Otro factor a tomar en cuenta serán las altas temperaturas y la degradación de los neumáticos, es por eso que la organización dispuso un juego de repuesto adicional. La gestión del caucho será una de las claves del éxito en esta pista.

Seguramente la acción de adelantamiento estará principalmente en la Curva 1, es una curva muy cerrada con dirección a la izquierda donde no se descarta además algún incidente en la largada. Otro punto de sobrepaso seguramente estará en la Curva 11 al final del segundo sector.

El cierre de la vuelta será bastante diferente a todo lo que ha hecho la Fórmula E antes, la Curva 14 empalma con una de las curvas inclinadas del óvalo que es de alta velocidad –Curva 15–, que a su vez empalma con la larga recta de salida/llegada. Se espera que los Gen2 alcancen velocidades máximas de aproximadamente 245 kilómetros/hora.

Cuando la temperatura ambiente es superior a 25º C, el enfriamiento de la batería puede ser un problema. Las altas temperaturas podrían sobrecalentar las baterías, demasiada regeneración puede ser un problema con el calor.

El equipo deportivo de la Fórmula E ha decidido incluir por primera vez una zona extendida del Modo Ataque, que se ha ubicado en la Curva 8. Igual que en el rallycross, será una verdadera vuelta comodín donde acceder a este impulso de potencia de 35 kilovatios puede traer una pérdida de tres a cuatro segundos en la vuelta.

CAMPEONATO

La Fórmula E ha disputado hasta el momento siete carreras esta temporada. En el Mundial de Pilotos, Robin Frijns lidera con 62 puntos. Nyck de Vries –57 puntos–, Mitch Evans –54 puntos–, Antonio Félix da Costa –52 puntos– y Sam Bird –49 puntos– completan la tabla de los cinco mejores clasificados.

En el Campeonato de Constructores, manda Mercedes EQ con 105 puntos, seguido por Jaguar Racing –103 puntos–, DS Techeetah –98 puntos–, Virgin Racing –81 puntos– y BMW Andretti –55 puntos–.

CURIOSIDADES

Joel Eriksson reemplaza a Nico Müller en el segundo coche de Dragon Penske. El piloto suizo se pierde las carreras mexicanas debido a su compromiso con el DTM. Aproximadamente 10.000 aficionados locales podrán asistir al Autódromo Miguel E. Abed.

HORARIOS

COBERTURA DEL EPRIX

En España Eurosport tiene los derechos de la prueba y retransmitirá por su canal Eurosport Player. En la zona del Río de la Plata Claro Sport será la encargada de la retransmisión. Además, SoyMotor.com, como siempre, les traerá las últimas noticias de todo lo que suceda en Puebla.