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Honda Everus EV-1: SUV eléctrico a la conquista de China

El segundo vehículo eléctrico de Honda se venderá en exclusiva en el mercado chino
El Everus EV-1 se presentó Guangzhou y acredita una autonomía de 340 kilómetros
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Fernando Sancho
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23 Nov 2018 - 12:25

Honda ha puesto en marcha un exigente y ambicioso plan de electrificación para su gama. En la actualidad, la marca japonesa sólo cuenta en sus filas con un modelo electrificado, el Honda Clarity. Si bien este vehículo cuenta con una mecánica híbrida enchufable, una versión eléctrica pura y otra con pila de hidrógeno, la marca quiere reforzar su apuesta en este segmento. La mejor muestra de ello es el lanzamiento del Honda Everus EV-1, SUV 100% eléctrico que se venderá en exclusiva en China.

El Honda Everus VE-1 fue presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Se trata de un SUV eléctrico que ha sido desarrollado junto al fabricante local GAC y que se fabricará junto al compacto GAG Trumpchi GS4 en la nueva planta que han construido ambos fabricantes en común y en la que se ha invertido más de 400 millones de euros. Su producción arrancará a finales de 2018 en esta factoría y estará a la venta, tanto para uso privado como para flotas de uso compartido, por un precio de 22.000 euros al cambio.

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Con una longitud de 4.308 milímetros, el Honda Everus VE-1 se instala en el siempre exitoso segmento de los SUV compactos. A nivel estético sigue las líneas de diseño del Honda HR-V, si bien tiene algunos rasgos que le confieren cierto carácter. Con todo, su diseño es bastante reconocible ya que presenta una parrilla de perfil bajo y acabado negro y unos grandes grupos ópticos LED. Presenta unas atractivas llantas de aleación y se puede configurar con un acabado bicolor con el techo en color negro.

Por su parte, a nivel mecánico cuenta con un motor eléctrico de 120 kW –163 caballos– y 280 Newton metro. Está asociado a un sistema de baterías de iones de litio de 53 kWh de capacidad, sistema que permite al Honda Everus VE-1 tener 340 kilómetros de autonomía. Para que el conductor pueda optimizar la energía de sus baterías, este SUV eléctrico presenta tres modos de conducción. Son el modo normal –equilibrado–, el modo de ahorro de batería y el modo 'Sport', en que se da rienda suelta a todas las capacidades de este modelo.

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