COCHES

FIA Cross Car Academy

Gil Membrado acaricia la corona del FIA Cross Car Academy Trophy

podio-membrado-autocross-mollerussa-soymotor.jpg
0
11 Oct 2021 - 12:37

Gil Membrado ha dado un paso decisivo hacia el título FIA de la Cross Car Academy al imponerse en la manga española del Europeo de Autocross, disputada en Mollerussa.

Membrado acabó por delante de Nathan Ottink y Samuel Drews, mientras que su máximo rival en la batalla por el título, Etan Pepujol, sólo pudo ser séptimo en la final, lo que le quitó muchos puntos. El joven piloto catalán dispone de 14 puntos de ventaja de cara a la última prueba, que se disputará en Nürburgring en noviembre.

De hecho, Membrado es el gran dominador del certamen. Ha ganado tres de las cuatro carreras disputadas y sólo en la manga francesa, donde le empujaron fuera de pista, aunque logró proseguir, no subió al podio. Una gran temporada porque, además, ha logrado terminar las tres pruebas del Campeonato de Letonia de Rallies, donde le admitieron pese a que sólo tiene 13 años; cumplirá los 14 el 25 de octubre.

Tras las tres mangas eliminatorias, Membrado ya mandaba en la clasificación por delante de Pol Durán. En la final, Membrado ha logrado abrir un pequeño hueco y mantener a raya a Ottink, el único que pudo seguirle.

En Mollerussa se decidieron los demás títulos de autocross. Florent Tafani, Timo Pähler y Ondrej Medlík se llevan los títulos a casa en Super Buggy, Buggy 1600 y Junior Buggy, mientras que David Méat, gracias a su victoria aquí, se proclamó campéon de Car Cross… después de que Juan José Moll e Ivan Piña, que dominaban la manga, abandonaran en la quinta vuelta.

En Super Buggy, cuatro coches se quedaron enganchados en la primera vuelta y Tafani pudo correr tranquilamente en pos del título con sus rivales directos eliminados. En Buggy 1600, la victoria fue para Christolk, con Pähler segundo, lo que le bastó a éste para hacerse con el título. Mientras que en Junior Buggy se impuso Arnost Florian, pero su victoria fue insuficiente para hacerse con el título ya que Ondřej Medlík fue segundo.

De resaltar la actuación de la joven Ares Lahoz en Buggy 1600 al volante de uno de los buggies que construye su padre, Delfín Lahoz. Fue octava en la categoría tras haber conseguido acceder a la final.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55