Geely empleará una nueva plataforma propia en el SX11

Geely ha hecho un gran trabajo con Volvo, y muestra de ello es el éxito de crítica y comercial que ya cosecha el nuevo XC40. Pero la adquisición la marca sueca por parte del grupo asiático también ha supuesto una importante transferencia tecnológica y de conocimiento que fructificará en el desarrollo de la primera plataforma propia para modelos de la marca china.

La han llamado BMA –B-segment Modular Architecture– y aprovecha la experiencia adquirida al colaborar con Volvo en el desarrollo de la plataforma CMA –Compact Modular Architecture–. Se trata de una plataforma modular destinada a modelos del segmento B y que será estrenada en el SUV SX11. Además, también se ha diseñado con la mente puesta en acoger diferentes tipos de mecánicas, ya sean convencionales de combustión interna o hibridadas.

Esta plataforma, según informan desde Geely, también podrá servir para la creación de diversos tipos de vehículos. Desde compactos hasta sedanes, sin olvidar un MPV. Las mecánicas que se destinarán a esta nueva plataforma, al menos por el momento, será el bloque de tres cilindros y 1.5 litros que usan los modelos de Lynk & Co. Tendrá 179 caballos y 255 Newton metro de par, aunque se desconocen cifras de consumo o prestaciones.

Respecto al SX11, no hay imágenes oficiales, sólo unas filtraciones aparecidas en el mes de febrero y unas estimaciones en cuanto a dimensiones, que apuestan por 4,33 metros de largo, 1,80 metros de ancho, una altura que llegaría a los 1,60 metros una batalla de 2,60 metros.

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