GAC GE3: crossover eléctrico por 19.000 euros

En este sentido, el último modelo con estas características en llegar al mercado asiático ha sido el GAC GE3, un SUV compacto realmente prometedor incluso de cara a occidente, donde espera llegar de aquí a unos años. En esencia, se trata de un crossover de 4,5 metros de longitud con un diseño futurista y juvenil que recuerda ligeramente a algún modelo de Hyundai. Además, su interior, increíblemente amplio, cuenta con un sinfín de aplicaciones tecnológicas coronadas por una gran pantalla táctil de alta resolución sobre la consola central y un cuadro de instrumentos digital.

En términos mecánicos, el GE3 tiene un motor eléctrico que produce 164 caballos de potencia máxima y 290 Newton/metro de par instantáneo, de forma que es capaz de acelerar de 0 a 100 en unos 9 segundos, en cualquier caso, por debajo de la media de los todocaminos de su categoría y más que suficiente para desplazarse con agilidad. Sin embargo y pese a su estética campera, GAC no ha dotado a este modelo de tracción integral, por lo que sus objetivos están muy alejados de cualquier camino excesivamente roto –sus cotas tampoco lo permiten–.

Con una batería de aproximadamente 50 kilovatios/hora situada en su plataforma, este automóvil cuenta con una autonomía homologada de más de 300 kilómetros y será compatible con cualquier plataforma de recarga rápida de forma que se pueda recuperar más del 80% de su energía en menos de 30 minutos. Sin embargo, se estima que el ciclo de consumo real de GE3 sitúe su autonomía en 240 kilómetros por carga completa, al día de lo que ofrecen la gran mayoría de marcas con vehículos eléctricos a excepción de Tesla y pocas más.

Pero el punto de inflexión del GAC GE3 es su precio, que llama a este vehículo a revolucionar el mercado del automóvil de energía alternativa. Su valor es de 19.000 euros al cambio de divisa, un coste muy reducido pese a que en él ya se contemplan las ayudas de las que dota el gobierno chino a este tipo de coches. En cualquier caso, se espera que precio permanezca por debajo de 30.000 euros una vez llegue a Europa, algo que ocurrirá con relativa seguridad dado que la marca se ha propuesto vender nada menos que 200.000 unidades antes de 2020.