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Fórmula E: la doble cita de Roma, clave para el campeonato

Mercedes y Porsche mandan en la clasificación, pero nadie ha repetido podio

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08 Abr 2022 - 13:05

Audi y BMW ya no están en la Fórmula E, pero las marcas germanas están dominando este año de forma contundente. Tres carreras, dos victorias Mercedes –una del equipo titular y otra del ‘filial’ Venturi– y una de Porsche, la primera, quizás la que ha hecho que los responsables de la marca hayan asegurado su continuidad con el nuevo coche Gen3. No sólo eso, los cinco primeros pilotos de la clasificación corren para estas dos marcas.

Roma no es una carrera cualquiera de la Fórmula E. Es quizás el entorno donde está enclavado el circuito urbano, pero también es ‘carrera doble’, por lo que adquiere una importancia capital en el campeonato.

El pasado año, Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorme fueron los ganadores en Roma. Vergne llegará aquí con hambre. Aquella victoria fue su décima en la Fórmula E y por ahora la última.

Este año, las predicciones parecen más difíciles que nunca. Tres carreras, tres ganadores diferentes –Nyck de Vries, Edoardo Mortara y Pascal Wehrlein– con tres coches diferentes –Mercedes, Venturi y Porsche; recordemos que Venturi es el equipo ‘B’ de Mercedes– y nadie ha subido al podio dos veces este año todavía, es decir que hemos visto nueve pilotos diferentes en el podio. Sólo cuatro pilotos han puntuado en las tres carreras y cinco en dos de ellas; sólo tres han estado dos veces en los ‘top five’.

Desde la cita de México han pasado muchas semanas. Dos meses en los que todos habrán trabajado mucho. Aquí no es cuestión de aerodinámica o trabajar en el chasis sino en el software, la entrega de potencia y sobre todo la recuperación de energía. Quizás por eso hay tantos cambios de rendimiento de una carrera a otra.

Roma adquiere así una importancia especial. Es el punto clave para asentar las aspiraciones al título, pero también el ‘punto de no retorno’ si se falla en la ‘Ciudad Eterna’. Mortara, De Vries, Werhlein, Lotterer, Vandoorne, Vergne, Dennis, Di Grassi y Frinjs están en el primer grupo. Da Costa, Bird, Cassidy, en el segundo.

Y estará Antonio Giovinazzi, en la carrera ‘de casa’, dispuesto a demostrar que tiene un lugar en la categoría. Todavía no ha inaugurado su casillero y ya conoce lo complicado que es acostumbrarse a la gestión de la energía… pero si de verdad aspira a volver a la F1 –lo que no parece muy probable– no puede esperar más tiempo sin obtener algún resultado relevante.

ASÍ VA EL CAMPEONATO

Edoardo Mortara (Venturi) 43 puntos; 2. Nyck De Vries (Mercedes) 37; 3. Pascal Wehrlein (Porsche) 30; 4. André Lotterer 30 (Porsche) ; 5. Stoffel Vandoorne 28; 6. Jean Eric Vergne (DS) 26; 7. Jake Dennis (Andretti) 26; 8. Lucas di Grassi (Venturi) 25 p.; 9. Robin Frijns (Envision) 24; 10. Antonio Felix da Costa (DS) 12

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