COCHES

ACTUALIDAD

Ford Almussafes: de fábrica de coches a campus digital

Se presentaron y expusieron casos de éxito en la implantación digital en el ámbito empresarial
El complemento fue la prueba de modelos Ford en el circuito que tiene la planta de Almussafes
ford-campus-digital.jpg
0
25 Nov 2018 - 12:37

La planta de Ford en Almussafes ha pasado, durante tres jornadas, a convertirse en un Campus Digital para emprendedores. La marca ha querido compartir con otras empresas una muestra de las posibilidades que ofrece la conversión digital, con talleres de compañías como Google o El Tenedor.

Unos 150 emprendedores visitaron la planta de Ford en Almussafes, Valencia, aunque de una forma muy distinta a la habitual. Bajo el nombre de ‘Campus Digital Ford’, la fábrica valenciana se transformó en una academia tecnológica que, durante tres jornadas, presentó a los asistentes algunos casos de éxito de transformación digital.

Para la ocasión, se organizaron algunos talleres de empresas punteras en la digitalización, como puede ser Google o El Tenedor, donde se ofrecieron todo tipo de consejos. También se dieron ‘best practices’ para afrontar una transformación al mundo digital tanto para negocios como para proyectos personales.

Las empresas valencianas cuya transformación digital ha sido un éxito fueron protagonistas del Campus Digital Ford. Además, los asistentes pudieron conducir, como colofón, algunos modelos de Ford en el circuito de pruebas que la empresa tiene en Almussafes. Como complemento, Ford preparó una visita a la fábrica valenciana para que pudieran conocer de primera mano su funcionamiento.

Antonio Chicote, Director de Vehículos Comerciales de Ford Iberia, comentó que “esta iniciativa surge de la necesidad de digitalizar el contexto de nuestros clientes. Ellos se enfrentan cada día de forma significativa a cambios muy importantes en el mundo digital. Muchas de las charlas que tenemos con nuestros clientes nos hacen ver que para algunos de ellos este proceso supone un desafío, nosotros queremos ayudarles y convertirlo en una oportunidad de colaboración. Por eso creamos el Campus Digital, una academia destinada a abrir los ojos a la tecnología y la digitalización como una nueva herramienta de negocio”.

Por su parte, Unai de la Rica, consultor de estrategia digital en Google España, destacó la importancia del Campus Digital Ford y comentó que “Internet se ha vuelto relevante para cualquier modelo de empresa. El 85% de las personas en España están online. Si tu negocio no aparece en los resultados de búsqueda, es como si simplemente no existiera en la mente de tus clientes”.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30