Entre las dunas del Dakar - Etapa 11

SÉBASTIEN LOEB  estaba sorprendido al final de etapa por haberla ganado. Sabía que venia rápido “pero en una duna hemos perdido una rueda, así que no ha quedado otra que cambiar la rueda, lo que no es fácil en una duna”. ¿Porqué perdió el neumático? Quizás por la baja presión que utilizan los pilotos para tener tracción en las dunas.

MARTIN VAN DER BRINK ha ganado la etapa de camiones y se coloca a sólo 1’12” del líder, Janus Van Kasteren. Ambos llevan Iveco preparados por el mítico garaje De Rooy, pero enrolados en dos equipos diferentes. El duelo holandés está servido.

ESTA AÑO YAMAHA ha dado un golpe en la clasificación de SbS. Preparados por X-Raid, la estructura ‘primitiva’ de Sven Quandt, que cuidó de los Mini oficiales y todavía está en ello, ha mostrado rapidez como para ganar etapas e incordiar a los Can-Am Maverick, que parecían querer monopolizarlo todo.   Quandt es asimismo el patrón de Q-Motorsport, la estructura que se ocupa sobre el terreno de los Audi oficiales.

TOYOTA defiende los motores a hidrógeno. ¿Veremos el próximo año un Hilux a hidrógeno? La actuación este año del MAN 6x6 del equipo KH7-Epsilon seguro que ha sido seguida con atención. Akio Toyoda, el patrón de la marca, es el primer defensor del hidrógeno.

ROKAS BACIUKAS decidió tomar una medida drástica antes de la salida: quitó el parabrisas de su Can-Am Maverick. No quería volver a pasar el calor de la víspera y quería que le llegara más aire, aunque no fuera precisamente fresco.

CRISTINA GUTIÉRREZ, ángel protector de Austin Jones. La burgalesa, quinta de la general y sin posibilidades de ganar posiciones, salvo problemas de los que le preceden, hace de ‘San Bernardo’ para sus compañeros. Siguió durante toda la etapa a Austin, el líder, y cuando éste se quedó trabado en una duna, le lanzó la eslinga para salir del atolladero.  “Trabajamos para el equipo”, ha dicho Cristina.

AUSTIN JONES es líder de T3 tras los problemas de Guillaume de Mevius, a quien se le bloqueó el cambio. Austin ganó el pasado año en T3, pero no quiere cantar victoria aún, pese a que lleva más de 50 minutos de ventaja. “En el Dakar, todo puede cambiar en un instante”, dice el americano.

JUAN MORERA Y CARLOS SANTOLALLA dominan claramente el Dakar Classic, gracias a la labor de sus respectivos copilotos, Lidia Ruba y Aran Sol. En la 11ª etapa coparon las dos primeras posiciones. Santolalla ganó la etapa, pero Morera sigue sólido líder. Hay 87 puntos de diferencia entre ambos y Santolalla debe maldecir los 100 puntos de penalización en los que incurrió en una de las primeras etapas.