El RallyRACC Catalunya 2022 puntuará también para el Europeo

Será la primera vez que una misma prueba puntúe para los dos mayores campeonatos internacionales de la especialidad, el Mundial y el Europeo, algo que ha sido posible porque ambos certámenes tienen el mismo promotor.

Hasta la fecha, en buena parte de los países que visita el Mundial, la prueba del WRC celebra también una prueba del calendario nacional, aunque limitada a una etapa o dos medias etapas, según los casos. Esto ya sucedió en las primeras ediciones del Rally Catalunya, pero la Real Federación Española de Automovilismo decidió dejar de hacerlo.

El promotor del Mundial de Rallies y del Europeo tenía la necesidad de poner en marcha una octava carrera para completar el calendario europeo y la forma más rápida, sencilla y económica posible era habilitar una prueba ya consolidada y que no tuviera que hacer una inversión inesperada para acoger el Europeo.

En este caso, los participantes del Europeo sólo disputarán las dos primeras etapas de la prueba y el último tramo de la segunda etapa –El Montmell, de 24 kilómetros– será a la vez 'power stage' del Europeo. Serán 14 tramos, con un total de 240,6 kilómetros contrarreloj, una de las pruebas más largas del Europeo. Los participantes que lo deseen, sin embargo, podrán completar toda la prueba.

Para los pilotos de este campeonato, además, es una manera de 'medirse' con los mundialistas con vistas a un futuro.

Ian Campbell, responsable del Europeo, ha manifestado su entusiasmo con este anuncio.

"El ERC está comprometido con el desarrollo y con potenciar el perfil de los jóvenes talentos. Muchos de nuestros pilotos tienen aspiraciones de llegar a lo más alto del WRC y la inclusión del RallyRACC como prueba final les brindará la oportunidad perfecta para mostrar sus habilidades. El RACC sabe exactamente lo que se necesita para celebrar un rally de éxito a este nivel y aprovecharán la oportunidad para tenerlo todo a punto".

El presidente del RACC, Josep Mateu, se muestra asimismo muy satisfecho de esta oportunidad, que entronca perfectamente con el espíritu pionero que ha tenido el Rally Catalunya, donde la FIA ha demostrado en muchas ocasiones posibles cambios reglamentarios, sobre todo en materia de seguridad, de cara a las siguientes temporadas.

"Esto nos va a permitir hacer el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada más grande y lograr un impacto mayor que nunca. Será un auténtico regalo para los aficionados, ya que gozarán de dos campeonatos en un mismo evento y además con muchos pilotos de casa compitiendo", ha destacado Mateu.

Recordemos que Efrén Llarena es líder absoluto del Europeo; que Nil Solans y Javier Pardo son participantes asiduos y están en el Top 5; que Óscar Palacio manda en ERC4; que Sergio Fuertes está entre los protagonistas de la Copa Clio o que Joan Vinyes y Alberto Monarri lideran en Open.