El PP solicita un nuevo Plan Movalt para 2019

La transición de vehículos convencionales a vehículos poco contaminantes y de energías alternativas debe ser gradual y hace falta el apoyo de todos. Por eso, el Partido Popular ha solicitado al Senado la creación de un nuevo Plan Movalt para 2019, que incentive la compra de vehículos más respetuosos con el medio ambiente.

Por el momento, la moción está sujeta a debate y a votación en la Comisión de Transición Ecológica, pero también se añaden diversas peticiones para potenciar la adquisición de vehículos poco contaminantes. Se solicita un estudio de diversas medidas fiscales 'especiales' para la instalación de puntos de recarga en zonas donde la densidad de coches es menor. Así mismo, se pide una coordinación de las distintas empresas que instalan los puntos de carga para una adecuada distribución de los mismos, tanto en ciudades como en el resto del territorio.

Al mismo tiempo, reclaman que se realicen campañas de información y concienciación enfocadas a la movilidad, para que los usuarios conozcan las opciones que existen en el mercado y los beneficios que conllevan para el medio ambiente los vehículos propulsados por energías alternativas.

Unidas Podemos-En Comú Podem-Em Marea solicitó el pasado mes de febrero a la antigua Comisión de Energía, Turismo y Agenda Digital, que se aprobara un Plan Movalt con un presupuesto de ‘al menos’ la misma cantidad del Plan PIVE 8, que fueron 225 millones de euros, limitarlo a vehículos híbridos y eléctricos de baja y media cilindrada, así como a motos eléctricas. También solicitó incluir ayudas a la sustitución de vehículos de combustión interna por eléctricos puros o electrificados.

Propuesta que fue rechaza el miercoles por la Comisión de Transición Ecológica, con seis votos en contra, cuatro a favor y 16 abstenciones.

Los Presupuestos Generales del Estado 2018, aprobados por el PP, recogen 66,6 millones de euros para apoyar la movilidad energética sostenible y eficiente. El ministerio de Industria, Comercia y Turismo cuenta con 16,6 millones de euros, mientras que el Transición Ecológica, a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, tiene a su disposición 50 millones de euros.

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