El Peugeot 9x8 ya ha hecho sus primeros kilómetros

No se trata de un verdadero test, pues este tendrá lugar antes de Navidad en el Circuito de MotorLand Aragón, sino de un shakedown para probar que todo funciona, antes de viajar a tierras aragonesas o comprobar que no es necesario ninguna modificación.

“Cómo estaba previsto, el Peugeot 9X8 ha hecho sus primeros kilómetros antes de 2021. Pese a la complejidad del contexto, hemos podido mantener nuestro plan inicial y entrar en ese momento crucial que es la transición de la fase de proyecto a la fase desarrollo y experimentación. En función de como vayan los primeros ensayos ajustaremos el plan de convergencia técnica y fecha de homologación, lo que quiere decir la fecha de debut en el campeonato”, ha expresado la marca en un comunicado.

Sólo una foto de esta jornada ha sido filtrada por Peugeot a través de Twitter. Se trata de una foto de la parte trasera del coche que parece retocada con el fin de mantener en secreto la mayor incógnita que surgió cuando se presentó la maqueta del coche: ¿tendrá ala trasera o toda la carga aerodinámica se confía al ‘efecto suelo’?

Olivier Jansonnie, director técnico del proyecto, ya había comunicado hace unas semanas que el Peugeot 9X8 ha sufrido algunas modificaciones respecto al modelo que se presentó como avance. "Aunque es muy próximo al que se presentó, hemos tenido que hacer algunas evoluciones, pequeños cambios, para adecuar el coche al reglamento", ha afirmado Jansonnie. 

El debut del coche todavía no se ha anunciado. Desde Francia apuestan porque esté listo para las 24h de Le Mans, que se celebrarán el próximo mes de julio, lo que equivale a que el coche debería debutar en las 6 h de Spa, a modo de test. 

Esto supone que Peugeot solo tiene seis meses para terminar de desarrollar el coche, por ello, es probable que el debut oficial será después de Le Mans, para ganar rodaje y que esté listo de cara a 2023.