COCHES

CURIOSIDAD

El nuevo Top Gear empieza 'revuelto'

Se rumorea que Chris Evans habría amenazado a la BBC con su salida del programa
Mientras tanto, el presentador se habría mareado como copiloto de un Audi R8 V10 Plus
top-gear.jpg
Fernando Sancho
0
26 Ene 2016 - 22:00

Sólo el tiempo dirá la verdad, pero el periodo comprendido entre el final del Top Gear liderado por Jeremy Clarkson y el nuevo programa que plantea Chris Evans da para escribir más de un libro. Polémicas, litigios, rumores y dudas han rodeado al nuevo Top Gear. Tanto es así que la grabación de los nuevos capítulos del carismático programa de la BBC han empezado entre una curiosidad y un ultimátum.

La curiosidad tuvo lugar en Monterey, California. El equipo de Top Gear se había desplazado a un circuito -probablemente Laguna Seca- para grabar unas tomas con el espectacular Audi R8 V10 Plus. A los mandos del vehículo alemán estaba Sabine Schmitz, que con el paso de las semanas cada vez suena con más fuerza para ocupar una plaza fija en el programa. En cualquier caso, la grabación tuvo que detenerse cuando Chris Evans se mostró indispuesto y vomitaba en una de las cunetas.

top-gear-evans_1440x655c.jpg

Curiosidad al margen, parece que la tensión entre Chris Evans y el equipo de producción de Top Gear es bastante alta. Según cuenta 'The Mirror', los ejecutivos de la BBC han atado demasiado en corto a Chris Evans con el objetivo de no encontrarse problemas como los que sufrió el programa con Jeremy Clarkson. El nuevo Top Gear quiere pasar la página de su anterior etapa y para ello se han propuesto limitar las propuestas creativas que pueda tener Evans. En definitiva, un programa más guionizado y con pocas cosas al azar.

Esta situación habría cabreado en sobremanera a Evans, harto de tener que lidiar con un buen número de limitaciones que antes no existian. Tanto es así que el presentador habría amenazado con abandonar el programa a pesar de llevar 6 meses en el equipo y tener un contrato de tres años. El toque de atención de Chris Evans a la BBC y al equipo de producción de Top Gear ha sido claro y parece que han abierto la mano al carismático presentador.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25