DTM: Desfile Audi en Spa, copando las cinco primeras posiciones

Ha sido un poco sorpresa, porque en los test invernales los coches de Múnich parecían haber mejorado con respecto al pasado año, pero en cuanto comenzó esta reunión inaugural en Spa-Francorchamps, quedó claro que los de los cuatro aros eran más fuertes.

Quizás lo más sorprendente haya sido la ventaja conseguida por Nico Müller sobre sus compañeros, prácticamente 20 segundos y con la guinda de la vuelta rápida. Müller no salía desde la Pole; ésta la había firmado Robin Frijns, pero en la quinta vuelta superó, apoyando por el DRS, al holandés para marcharse en solitario hacia la victoria.

La clave del triunfo de Müller estuvo en la gestión de sus gomas. Incluso sus compañeros sufrieron con la degradación, en buena parte debida a la altura y se adjudicó con facilidad la carrera del retorno del DTM a Spa tras 15 años de ausencia; de aquella última carrera en 2005 sólo resta un piloto en la parrilla, Jamie Green, que ‘celebró’ su veteranía con el segundo puesto. Un muy buen resultado si tenemos en cuenta que salió undécimo.

Green se encaramó a la segunda posición en los giros vinales tras superar a Frijns -vuelta 22-, Rockenfeller -vuelta 24- y finalmente a Loic Duval -vuelta 25- para acabar segundo delante de Duval. En su caso, la gestión de las gomas fue clave para esta espectacular remontada final.

El dominio de Audi fue tal, que no coparon las seis primeras plazas porque Frijns acabó sin ruedas y perdió cuatro plazas en los compases finales para acabar noveno.

En su debut en el DTM, Robert Kubica fue 14º. Sólo Van der Linde acabó por detrás, ya que debió entrar en boxes a media carrera para solucionar un problema y acabó a tres vueltas.

Sólo 15 coches tomaron la salida. Ferdinand Habsburg sufrió un accidente en los libres y su coche no estuvo reparado a tiempo ni para la clasificación ni para la carrera.

El resultado de esta carrera arroja dudas sobre el interés del resto de temporada. La superioridad de los Audi ha sido muy superar a las expectativas y no está claro que BMW quiera realizar un esfuerzo de desarrollo extra sabiendo que la próxima temporada no continuará la categoría, al menos no con estos coches.

RESULTADOS SPA-FRANCORCHAMPS 1 2020

CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO