COCHES

ACTUALIDAD

El dinero del Perte VEC II se repartirá independientemente del resultado de las elecciones generales

El examen de los proyectos aspirantes se va a realizar por estricto orden de llegada
La primera edición del Perte VEC echó a andar en el año 2021
El dinero del Perte VEC II se repartirá independientemente del resultado de las elecciones generales - SoyMotor.com
El Perte VEC II estará dotado con casi 1.410 millones de euros
0
14 Jun 2023 - 17:50

La segunda convocatoria del Perte VEC –Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado– estará dotada con un total de 1.409,66 millones de euros que se repartirán independientemente del resultado de las elecciones generales.

El dinero que se va a repartir con el Perte VEC II se va a dividir entre la línea de baterías y la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado. Para lo primero están presupuestados 850 millones de euros, mientras que para lo segundo van los 559,66 millones restantes.

Este miércoles se ha celebrado una reunión tras la cual el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo se ha comprometido a sacar la convocatoria de la parte de las baterías lo antes posible. El objetivo es que esté resuelta antes del día 15 de septiembre. Se ha asegurado además que el reparto del dinero es independiente al resultado de las elecciones generales previstas para el mes de julio.

El Perte VEC, creado originalmente en 2021, nació con la intención de canalizar los fondos europeos para el sector del automóvil de cara a promover y facilitar la industrialización del coche eléctrico en España.

Las entidades que soliciten el Perte VEC II ya saben los límites a los que van a llegar las ayudas. Para aquellas cuyo proyecto sea la fabricación de baterías el máximo es de 150 millones de euros, mientras que para los que pretendan fabricar componentes esenciales aspiran, como mucho, a 100 millones de euros. Por último se contempla la producción de materias primas esenciales con un máximo de 25 millones de euros.

En esta ocasión el pago de la ayuda se va a realizar de una sola vez 15 días después de que se apruebe el proyecto. Además se estima un plazo de entre dos y tres meses desde la presentación del mismo hasta que su aprobación o no. Por su parte, se ha anunciado que la comprobación de los proyectos se va a realizar por estricto orden de llegada.

Se queda a la espera de ver cuándo se va a lanzar la convocatoria de la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, ya que se está a la espera de la publicación por parte de la Comisión Europea del nuevo reglamento de excepción por categorías, que será el que regule las ayudas a conceder.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Capaz de desarrollar 272 caballos, en el mercado europeo se limitó a 260 - SoyMotor.com
Coches

Mis 'Youngtimers' Favoritos: Mazda 6 MPS, el rival tapado del EVO y el Impreza

A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.

0
15 Jun 2024 - 14:10