Los diez coches más vendidos de toda la historia

Por lo general no nos damos cuenta de lo grande que es la industria del automóvil y de los números que maneja. Actualmente es una de las industrias más grandes de Europa, tanto por puestos de trabajo, cifras de producción y las cantidades de dinero que mueve diariamente. Hablamos de miles de millones de euros, de miles de trabajos directos e indirectos y de millones de automóviles anuales. Otro claro ejemplo es el número de automóviles que se han fabricado hasta el momento. Existen determinados modelos, los más vendidos del mundo, cuyas cifras pueden llegar a ser estratosféricas. Algunos ni siquiera se fabrican a día de hoy, otros sólo se venden en Estados Unidos, mientras que la mayoría son de comercialización internacional.

• Toyota Corolla, más de 41 millones de unidades

El Toyota Corolla es el coche más vendido de la historia, un modelo cuyo éxito comercial es abrumador a tenor de sus cifras. Desde el año 1966 se han matriculado en todo el mundo más de 41 millones de unidades. Sólo el Corolla sería capaz de llenar todas las calles de España, si tenemos en cuenta que nuestro parque móvil es de unos 30 millones de coches en todo el país. Ha tenido más de 12 generaciones, varios cambios de estilo y de objetivos e incluso en Europa se llamó Auris durante unos años, para dejar de nuevo su lugar al Corolla.

• Ford F-Series. Más de 35 millones de unidades

El Ford F-Series es uno de los modelos más famosos del fabricante norteamericano. Lleva en el mercado desde 1948 y representa el típico pick-up que se pueden ver en las películas de Hollywood. Un automóvil muy americano que durante varias décadas ha sido el modelo más vendido de Estados Unidos y por ende, de todo el mundo. Le han salido muchos competidores, ha contado con más de 12 generaciones, pero se mantiene impertérrito en el podio de los coches más vendidos de la historia. Como dato curioso, según datos de 2003, se vendía un Ford F-Series cada 30 segundos, con el Ford F-150 como el modelo más vendido. 

• Volkswagen Golf. Más de 31 millones de unidades

Si hace más de cuatro décadas le dicen a Volkswagen que su recién lanzado utilitario, el Golf, se convertiría en un ícono del automóvil, que sería el referente del mercado y un coche con una legión de acérrimos seguidores que se cuentan por millares, seguramente no se lo habrían creído. Pero se habrían creído menos todavía si les hubieran dicho que podría ser el tercer coche más vendido de la historia con más de 31 millones de unidades en todo el mundo. El Volkswagen Golf es un éxito rotundo desde el primer, o casi. Un pilar importante para Volkswagen y representa la propia imagen de la marca. Ni siquiera la vorágine SUV ha sido capaz de robarle cuota de mercado.

• Volkswagen Beetle. Más de 21,5 millones de unidades

Nació como un coche barato, fácil de conducir, robusto y muy fiable. El coche del pueblo alemán, de ahí su nombre, Volkswagen, que como todos sabéis significa ‘coche del pueblo’. Realmente, el primer nombre que se le querían dar hoy sería objeto de burlas, pero con más de 21 millones de unidades vendidas no habría importando mucho. El Volkswagen Beetle –tampoco es su nombre original– se puso en circulación en 1938 y se ha fabricado en México hasta bien entrados los años 2000. La marca lo resucitó con el ‘New Beetle’ que en 2019 se dejará de fabricar sin cambio generacional a la vista.

• Honda Civic. Más de 21 millones de unidades

El Honda Civic es otro modelo que ha resultado un éxito desde el primer momento. Con especial aceptación en Estados Unidos y en Japón, el compacto nipón ha sabido adaptarse a las circunstancias y ofrecer un coche muy capaz en todo momento. Los más fanáticos de los coches japoneses adoran algunas de las primeras unidades, mientras que los más acérrimos seguidores de los coches de altas prestaciones, se llevarían a casa las versiones Type-R. Sobre todo las últimas con más de 300 caballos y auténticas dominadoras del circuito de Nürburgring. Y no es algo que vaya a cambiar, si nos fijamos en la última generación, una de las más radicales.

• Ford Escort. Más de 20 millones de unidades

¿Quién no recuerda haber visto por la calle un Ford Escort? Un modelo que ha tenido unas ventas muy abultadas en todo el mundo y que estuvo a la venta hasta comienzos del Siglo XXI, cuando dejó su lugar al Ford Focus. El Escort es un compacto fuertemente ligado a los rallyes, donde su nombre es un todo un mito y que tuvo como máximo exponente al brutal Escort RS Cosworth de la década de los 90. Todavía se vende en China, aunque en el resto del mundo desapareció cuando se puso a la venta el Focus, un modelo que rompió con todo lo establecido por el Escort y al parece, ha sido todo un acierto aunque lo tendrá difícil para ganar a su antecesor.

• Honda Accord. Más de 17 millones de unidades

Las firmas japonesas parecen saber cómo hacer coches que se vendan en masa. Honda, por ejemplo, tiene en su haber el Civic y también, el Accord. Un modelo que hace tiempo dejó de venderse en Europa, pero que en Estados Unidos, por ejemplo, es uno de los referentes de su categoría. Un diseño, al menos en tierras americanas, siempre ha contado con muchas personalidad y sus cualidades dinámicas le han convertido en multitud de ocasiones en ‘Coche del Año’ en América.

• Volkswagen Passat: 16 millones de unidades

Los alemanes son claros dominadores de este ranking de los coches más vendidos de la historia. Con tres modelos firmados por Volkswagen, ninguna otra marca puede acercarse a excepción de Ford, que les supera gracias las F-Series. Este sedán alemán comenzó a venderse en 1973 y aunque poco tiene que ver con aquellas primeras generaciones, el Volkswagen Passat ha evolucionado para ofrecer, actualmente, una de las mejores opciones del mercado. Su número de unidades vendidas es el mejor ejemplo.

• Ford T. Más de 15 millones de unidades.

El considerado como primer coche fabricado en serie arrasó en su momento gracias a un precio muy por debajo del resto de automóviles de su época. No en balde, allá por 1908, todos los coches se fabricaban prácticamente a mano y la fabricación en serie del Ford T logró bajar el precio más del 60%. No obstante, había que aceptar algunos pequeños detalles, como la obligatoriedad de que fuera de color negro ya que se trataba del color que secaba más rápido. De hecho, la propia Ford bromeaba con ello alegando que se podía elegir el coche de cualquier color, siempre y cuando fuera negro.

• Chevrolet Impala. Más de 14 millones de unidades

El Chevrolet Impala es un coche que nunca se ha vendido a este lado del Atlántico, pero no es un desconocido. Seguro que has visto alguna unidad en concentraciones de coches americanos ya que es muy popular. Todavía sigue a la venta en Estados Unidos como modelo más grande de Chevrolet y uno de lo más tecnológicos, aunque dejará de fabricarse en 2019 tras la última remodelación de General Motors en busca de mayores beneficios.