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DTM

Di Resta gana en la noche de Misano y alcanza a Paffett

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Paul di Resta ganó en Misano la primera carrera del DTM, mientras que Daniel Juncadella arriesgó al salir con slicks y muy cerca estuvo de dar la campanada.

Gary Paffett y Paul di Resta, los dos pilotos británicos de Mercedes, se jugarán el título del DTM en las últimas carreras. Separados por un solo punto tras la carrera de ayer, ambos disponen de consistente ventaja sobre sus rivales.

Ayer en Misano, la primera carrera nocturna de la historia del DTM, hubo un inesperado golpe de teatro. El temprano abandono de Paffett debido a un toque con Edoardo Mortara en la octava vuelta, combinado con la victoria de Di Resta, alteró el guión previsto y propició que éste último alcanzara a su compatriota.

La carrera tuvo, sin embargo, un protagonista finalmente desafortunado: Daniel Juncadella. El barcelonés, como otras veces, era el 'sacrificado' por Mercedes. La marca de la estrella optó para hacerle tomar la salida con slicks con el objetivo de saber cuándo sus compañeros, que luchaban por el título, debían entrar a poner las gomas de seco, ya que iniciaron la carrera con gomas de agua tras un fuerte chubasco poco antes del inicio.

Lo que era una táctica arriesgada estuvo a punto de convertirse en baza ganadora. Arrancada prudente –las ruedas patinaron– y un par de vueltas con cuidado antes de que comenzara a abrirse un carril seco. Y a partir de ahí, Juncadella impuso su ritmo y ganó poco a poco posiciones. Cuando todos pararon en los giros iniciales, pasó a mandar las operaciones con notable ventaja.

"Estaba haciendo la carrera de mi vida. ¡Qué pena!", comentó Juncadella al final de la carrera.

Fueron esos instantes de locura. Paffett quedó con la dirección rota. Lucas Auer y Joel Eriksson tuvieron otro contacto que fue fatal para el sobrino de Gerhard Berger y que costó a Eriksson un drive-through. Ppara rematar, toque entre Bruno Spengler, Jamie Green y Rene Rast. Al final, coche de seguridad en pista en dos ocasiones y por nueve vueltas en total.

Juncadella todavía no había parado a falta de seis vueltas, pero como los 'safety' habían anulado su ventaja sobre los que habían parado en los giros iniciales, acabar en los puntos parecía complicado ya para él. Todo terminó cuando un problema eléctrico le obligó a abandonar a falta de tres vueltas.

Parecía que Mercedes iba a conseguir el doblete, pero Robin Frijns realizó un audaz adelantaminto a Mortara en el último giro, a dos curvas del final, y los frustró.


RESULTADOS CARRERA 1 DTM - MISANO

POS. PILOTO COCHE TIEMPO VUELTAS
1. Paul di Resta Mercedes-AMG C 63 DTM 56'55"841 32
2. Robin Frijns Audi RS 5 DTM + 1"973 32
3. Edoardo Mortara Mercedes-AMG C 63 DTM + 2"144 32
4. Loïc Duval Audi RS 5 DTM + 2"391 32
5. Nico Müller Audi RS 5 DTM + 3"663 32
6. Pascal Wehrlein Mercedes-AMG C 63 DTM + 8"826 32
7. Timo Glock BMW M4 DTM + 13"624 32
8. Philipp Eng BMW M4 DTM + 14"390 32
9. Marco Wittmann BMW M4 DTM + 17"398 32
10. Mike Rockenfeller Audi RS 5 DTM + 21"447 32
11. Augusto Farfus BMW M4 DTM + 31"483 32
12. Joel Eriksson BMW M4 DTM + 44"200 32
13. Alessandro Zanardi BMW M4 DTM + 1'14"633 32
14. Daniel Juncadella Mercedes-AMG C 63 DTM + 5 vueltas 27
RET. René Rast Audi RS 5 DTM   14
RET. Bruno Spengler BMW M4 DTM   12
RET. Jamie Green Audi RS 5 DTM   12
RET. Lucas Auer Mercedes-AMG C 63 DTM   12
RET. Gary Paffett Mercedes-AMG C 63 DTM   7


CLASIFICACIÓN PILOTOS 2018 DTM

POS. PILOTO COCHE PUNTOS
1. Gary Paffett Mercedes-AMG C 63 DTM 177
2. Paul di Resta Mercedes-AMG C 63 DTM 176
3. Edoardo Mortara Mercedes-AMG C 63 DTM 118
4. Marco Wittmann BMW M4 DTM 112
5. Lucas Auer Mercedes-AMG C 63 DTM 110
6. Timo Glock BMW M4 DTM 107
7. Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C 63 DTM  92
8. Philipp Eng BMW M4 DTM 87
9. René Rast Audi RS 5 DTM 78
10. Daniel Juncadella Mercedes-AMG C 63 DTM 57

 

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