COCHES

NOTICIA

Desaparece el permiso de conducir BTP en España

España se adapta a la normativa de la Unión Europea y elimina el BTP como permiso concreto
El BTP queda englobado en en el Permiso Único Comunitario, dando lugar a algunos cambios
url.jpg
Fernando Sancho
0
25 Oct 2015 - 16:01

España era el único país que mantenía un permiso para conductores profesionales. Su nombre es BTP y era un requisito obligatorio para los conductores de vehículos de servicio tales como taxis, ambulancias, vehículos policiales o de transporte escolar. Estaba destinado a vehículos por debajo de nueve plazas y 3.500 kilos masa máxima autorizada. Complementaba al carnet de conducir pertinente, el B1.

Hablamos en pasado porque el BTP tiene los días contados. A partir del 1 de enero de 2016 esta situación cambiará y la DGT suprime el carnet BTP, amoldándose a la normativa de la Unión Europea. Esta licencia no tenía validez más allá de nuestras fronteras, por lo que la Dirección General de Tráfico ha optado por amoldar el sistema al Permiso Único Europeo de Conducción, donde ya existen permisos que engloban la conducción de los vehículos que anteriormente permitía el BTP.

El BTP era un permiso de conducir muy concreto que sólo tenía validez en el Territorio de España

Los conductores que poseen el permiso BTP no tendrán ningún problema con este cambio. En sus permisos de conducir seguirá apareciendo especificado la tenencia del permiso BTP hasta su renovación. Pasado este proceso ya no figurará y entendemos que a pesar de ello podrán seguir conduciendo los vehículos para los que antes estaban acreditados. Hasta la fecha, el único requisito para conseguir el BTP era tener una experiencia de un año con el B1, aunque todavía no hay datos sobre cómo se englobará este título en el Permiso Único Europeo.

De hecho, la desaparición del BTP y su absorción todavía se estás tramitando en mcuhos aspectos. Falta la aprobación del Consejo de Estado y su posterior publicación en el BOE a nivel institucional. Entonces se sabrá el procedimiento a seguir para los conductores que ya tienen el título BTP -suponemos una convalidación- o para los nuevos usuarios, que tendrán que conseguir la modalidad correspondiente del Permiso Único Europeo. Lo que está claro, es que no tenía sentido seguir usando un permiso sólo válido en España.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari 12Cilindri - SoyMotor.com
Coches

Ferrari 12Cilindri: toda la información y vídeo del nuevo V12 con 830 caballos de la marca italiana

Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.

9
03 Mayo 2024 - 02:00